Vehículo aéreo para el transporte de personas y carga en un cable estirado entre dos puntos. Los trazados se establecen entre establecimientos industriales o transporte humano, donde la tierra y los ferrocarriles son difíciles y costosos de construir. La arena, el carbón, el mineral, la escoria se pueden transportar en el teleférico y en las zonas montañosas. Los cables que llevan la cabina del teleférico son simples o dobles. Los cables individuales hacen que tanto el transporte como el remolque funcionen. Un cable para cables dobles se utiliza para el transporte por cable y el otro cable para el transporte. Los cubos que cuelgan en las galeras corrugadas en la parte superior del teleférico funcionan como una pista rodante. Los cables se suspenden de los pilones dispuestos a intervalos regulares. Normalmente hay dos estaciones, una en la parte inferior y otra en la parte superior. Para distancias más largas, la cabina del teleférico se cambiará para continuar en las estaciones. El remolque es proporcionado por motores eléctricos o diesel. 40-70 es el 10 m. Puede subir rápidamente.
El teleférico es el nombre general dado a la piedra colgante que está conectada entre dos lugares, que se estiran en el aire, en una o varias cuerdas de acero. Los teleféricos funcionan con el principio de elevación, pero pueden alcanzar puntos muy altos desde la planta baja, como un helicóptero, especialmente al cruzar el valle.
El teleférico está construido entre las alturas de potencia. También hay unos disponibles en el mar o en la garganta. Los lugares donde se construyen los teleféricos son muy difíciles o demasiado costosos de transporte por tierra, hierro y mar. En tales áreas, el teleférico establecido entre dos puntos se utiliza para llevar a cabo la transmisión humana o material. Los teleféricos donde se transporta a las personas consisten en armarios de pasajeros que cuelgan de cuerdas de acero.
Los sistemas de teleféricos, que generalmente son de una sola dirección y circulación de una sola cuerda, están diseñados con dos o más cuerdas de acero. La otra (s) cuerda (s) de una cuerda es una cuerda portadora.
Los sistemas de teleférico están separados entre sí por medio de una abrazadera (Grip) que está conectada a la cuerda.
Babylift (elevación inicial)
Teleski Velocidad máxima 2,4 m / s
Telesilla (2 / 4 / 6 con asientos) Velocidad máxima de la línea 3,0 m / s por segundo
Telesilla desmontable con pinza automática Velocidad máxima de línea 5 m / s
Góndola con abrazadera automática (Góndola desmontable) Velocidad de línea máxima 6 m / s
Góndolas grupales (Ropeways aéreos de movimiento pulsado) La velocidad de línea más alta 7 m / s generalmente se configura para acelerar a 3,0 m / s, ya que estos sistemas se instalan en distancias cortas.
Ropeways tipo Var-Gel Estos sistemas se utilizan generalmente en condiciones de terreno y valles anchos donde el montaje directo es difícil. La velocidad de línea más alta es 12,0 m / seg.
Sistemas combinados La base de estos sistemas es la sujeción automática. Las estructuras generales están diseñadas según sillas y góndola.
En general, los sistemas multihilo forman los teleféricos tipo Var-Gel. Con un martillo y varios cables portadores, el sistema se utiliza para los sistemas de teleférico de góndola donde el viento es alto.
Algunas minas también utilizan sistemas de teleféricos para el transporte de materiales.
El teleférico más largo del mundo, el teleférico Norsjö, opera en la ciudad de Norsjö, Suecia, entre Örträsk y Mensträsk. La longitud de esta línea establecida en 1942 es 13,2 km. El tiempo de viaje es 1,5 tiempo.
teleférico más largo telecabina de Turquía a Uludag, con el distrito Teferrüç en bursa'dadır.yıldırım' se estableció entre el xnumx't Sarıalanyayla en Uludag. Con la transferencia desde la estación de Kadiyayla, la longitud total de los medidores 1963 es. El viaje que comienza a una altitud de 4766 m termina a una altitud de 374 m después de aproximadamente 20 minutos. Esto también primer teleférico de Turquía levanta.
Fuente: msxlabs
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