La construcción del 13 hace un año y 533 millones de dólares gastados en el año de servicio 2010 en la estación de metro Adana en forma de la escalera mecánica en el descenso y la salida, aunque la falta de escaleras mecánicas plantea algunas preguntas. Si bien el Municipio Metropolitano de Adana ha estado prestando atención a estas deficiencias al recibir el metro de la empresa contratista, también es difícil para los ciudadanos perder las bandas para caminar que deberían estar presentes en forma de altibajos en las estaciones de metro.
TRABAJO DE LOS CIUDADANOS SUERTE
Especialmente las personas mayores, las mujeres embarazadas y los ciudadanos que desean salir de la estación de metro tienen que subir las escaleras mientras la banda para caminar se ve obligada a bajar las escaleras. Ciudadanos, esta vez por las escaleras se ven obligados a llegar a los vagones. En otras palabras, el trabajo del ciudadano de Adana Metro parece ser un poco de suerte.
345 MILLION LIRA
En el informe anual de 2009 de la Municipalidad Metropolitana de Adana, el monto de la deuda a pagar por Adana Metro fue de 344 millones 882 mil liras. El metro de Adana, que se construye con un préstamo externo garantizado por el Tesoro, se deduce en un 40% de la asignación del Iller Bank del municipio metropolitano de Adana. El pago del préstamo metropolitano de Adana continuará hasta 2023, de acuerdo con el cronograma proyectado.
ALEGACIÓN DE PAGO ALEGADA
El informe de la TCA sobre irregularidades en los pagos del metro se filtró a la prensa antes de las elecciones locales del 29 de marzo de 2009. En la decisión de la Quinta Sala del Tribunal de Cuentas de enero de 5, se señaló que a la empresa contratista se le pagó un sobrepago de 2008 millones 2000 mil 9 dólares en el año 63, por lo que se le pagó 513 millones 2 mil 390 dólares de IVA a la empresa contratista, resultando en una pérdida pública. La Quinta Sala del Tribunal de Cuentas determinó el monto del sobrepago en 211 millones 5 mil 7 liras, tomando en cuenta el tipo de cambio del dólar.
LA OFICINA MUNICIPAL DE 6 HA SIDO RESPONSABLE
Se demostró que seis burócratas municipales eran responsables de la reclamación por daños públicos. Al abordar el problema del sobrepago como de costumbre, Aytaç Durak dijo: “Los pagos de progreso se firman temporalmente. No se puede saber a qué nivel se encuentra la construcción en cada progreso. Tiene pros o contras. Si hay un pago incorrecto en la próxima ganancia, será eliminado. Se puede cometer un error, si hay un error se devolverá ”.
Fuente: Prensa de Çukurova
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