El proyecto ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars se firmó con una ceremonia. Proyecto de ferrocarril Kars-Ahilkelek (Georgia) que se construirá en un nuevo kilómetro 98, mientras que en Georgia se espera que mediante la modernización del ferrocarril existente de 160 kilómetros se conecte directamente a la red ferroviaria Turquía-Georgia-Azerbaiyán. Está previsto que el proyecto ferroviario BTK se ejecute en 2014.
Zia Altunyaldız, subsecretaria del Ministerio de Aduanas y Comercio y Viceministra de Finanzas de Bosnia y Herzegovina, asistió a la ceremonia celebrada en el Ministerio de Aduanas y Comercio.
Altunyaldız hizo una declaración sobre el tema antes de la ceremonia y dijo: olgun Con la valiosa delegación de la administración de aduanas de Georgia, que es uno de los países vecinos importantes de nuestro país, hemos mantenido nuestras negociaciones sobre cómo hacer que los servicios aduaneros sean más rápidos y efectivos entre nuestros países y hemos alcanzado un importante texto de conciliación. Ponemos la firma, imza dijo.
Altunyaldız dijo: “Gracias a estas reuniones, nuestro objetivo es evitar que los proyectos y problemas en el área aduanera entre nuestros países se pierdan entre el tráfico de correspondencia.
Hoy, aquí en Georgia, jefes de aduanas de Turquía, nos hemos reunido con motivo de la reunión. Más allá de ser un vecino con el que cooperamos estrechamente en el ámbito de las aduanas, Georgia es un corredor que se abre al Cáucaso y Asia Central para nuestro país y un importante socio del proyecto. Nuestras relaciones con Georgia han continuado sin problemas y de manera constructiva y se han desarrollado día a día desde 1991, cuando Georgia obtuvo su independencia. La continuación de nuestras relaciones con Georgia, con la que llevamos a cabo proyectos enormes y muy importantes para nuestro país, como el Oleoducto Bakú - Tbilisi - Ceyhan, el Proyecto Nabucco y el Proyecto Ferroviario Bakú - Tbilisi - Kars, sigue desarrollándose en el ámbito aduanero como en todos los campos. la administración es también el mayor deseo ”, dijo.
Refiriéndose al volumen de comercio entre los dos países, Altunyakdız dijo: “Cuando miramos nuestro volumen de comercio exterior con Georgia, vemos un gráfico que ha aumentado continuamente a lo largo de los años. Nuestro volumen de comercio exterior de 15 millones de dólares (1996 exportaciones, 143 importaciones) con Georgia hace 110,3 años, es decir en 32,5, fue de aproximadamente 2011 mil millones de dólares (1,41 mil millones de dólares de exportación, 1,1 millones de dólares de importación) a fines de 314.
Vemos que la salida es sobre 10. Cuando observamos los primeros siete meses de este año (enero-julio), vemos que nuestras exportaciones aumentaron en 24 a $ 1 millón y 698 disminuyó en 39 a US $ X millones. En otras palabras, nuestro comercio exterior con Georgia en los primeros siete meses ascendió a un superávit de 119 millones y este superávit de comercio exterior fue un aumento del% 580 en comparación con el año pasado.
Cuando observamos el tráfico de carga y pasajeros entre los dos países, el número total de 2011 en 896.674 se realizó como 2011 en 3.701.048 y 8 fue el número total de 3.420.000. En el año en curso, se observó un aumento significativo en el tráfico de pasajeros con el paso del documento de identidad, y el número de pases se ha realizado como XNUMX solo desde la Puerta de la Frontera de Sarp a partir del primer mes de XNUMX.
Altunyakdız dijo, hale Nuestro objetivo común como la administración de aduanas de ambos países es apoyar el desarrollo de las relaciones y la atmósfera positiva entre los dos países, institucionalizarlos haciéndolos permanentes y desarrollarlos aún más.
Al proporcionar información sobre el acuerdo alcanzado, Altunyaldız prosiguió sus palabras de la siguiente manera: “Hoy, el Proyecto Ferroviario Bakú - Tbilisi - Kars, que es un proyecto muy importante para ambos países y para la conexión del Cáucaso y Asia Central con Europa por ferrocarril, es un importante Llegamos a un acuerdo que acelerará el proyecto aportando.
Para finalizar la construcción del túnel ferroviario, que es uno de los pasos importantes del proyecto y que tendrá lugar en la frontera de los dos países, hemos firmado un Acuerdo que ayudará a la administración de aduanas de los dos países a cumplir con la responsabilidad de la administración de aduanas.
Con el acuerdo que firmamos que han emprendido la construcción Situado túnel ferroviario en la frontera de ambos países y la construcción del túnel a las empresas turcas Turquía, así como de dos vías artículos que sean necesarios para su ejecución por Georgia, los vehículos y el equipo y el personal del procedimiento fronterizo simplificado será fácilmente asegurado de los objetivos.
En este contexto, pasaremos a una práctica que no tiene muchos ejemplos en nuestro país, y abriremos una puerta fronteriza temporal y asignaremos personal para realizar obras solo para esta construcción en la zona de piedra fronteriza no 162 donde se realiza la construcción.
Altunyaldız, actualmente tenemos 2 puertas de frontera terrestres activas, con Georgia y Sarp y Türkgözü.
La puerta georgiana con el mayor número de pasajeros es el cruce fronterizo de Sarc con 96.
La puerta georgiana con el transporte de mayor carga es la puerta fronteriza Sarp con% 94.
Nuestro Steep Land Border Gate también es una puerta donde los peatones pueden cruzar la frontera. Otra característica importante de esta puerta fue el protocolo firmado el año pasado y fue posible que los ciudadanos de los dos países usaran sus pasaportes en lugar de pasaportes en sus viajes hasta los días de 90.
Altunyaldız, usunda Georgia y Artvin Borcka, distrito de Artvin, Muratlı para abrir una nueva puerta en un estudio adicional, hemos acordado realizar un trabajo conjunto. Con esta nueva puerta que pretendemos abrir, nuestro objetivo es eliminar las quejas de los ciudadanos que viven en el distrito de Camili debido a las carreteras cerradas en condiciones de fuerte invierno, dirigir parte del tráfico de pasajeros en nuestra puerta Sarp y contribuir al potencial turístico de la región.
Altunyaldız analiza el concepto de uso común de las Puertas de la Frontera Negra. Este proyecto evitará la duplicación de operaciones en ambos lados de la frontera y enviará los procedimientos de inspección al país de entrada al país de entrada al país de entrada y los resultados de la inspección se transmitirán al país de salida. Por lo tanto, las dos declaraciones y las dos inspecciones realizadas en los dos lados de la frontera se acelerarán mediante una única declaración y una sola inspección, así como también se duplicarán las transacciones.
Expresando que continúan los trabajos iniciados para la implementación del Proyecto Caravanserai, Altunyaldız es otro proyecto que hemos llevado a cabo con la participación de Georgia, y el Proyecto Caravanserai para facilitar los cruces fronterizos en el marco de la Iniciativa de Administración Aduanera de los Países de la Ruta de la Seda.
Con este proyecto, los países de la Ruta de la Seda para armonizar sus prácticas en las rutas de migración y las fronteras en la mayor pérdida de tiempo experimentada por los comerciantes para acelerar el cruce fronterizo desde Turquía planean crear un corredor verde casi a China.
El Operador Económico Autorizado es un nuevo concepto que hemos adquirido como Operador Económico Autorizado en nuestra legislación. En principio, es una aplicación moderna que ha demostrado su fiabilidad y permite a las empresas realizar sus operaciones aduaneras con poderes mucho más amplios.
Uno de los aspectos importantes del AEO es que este sistema, que tiene validez internacional, otorga a los países el mismo privilegio de AEO sobre la base de la reciprocidad y, por lo tanto, crea una cadena logística que consiste en compañías seguras.
Altunyaldız terminó su discurso deseando que el acuerdo alcanzado sea beneficioso para ambos países.
El viceministro de Finanzas de Georgia, Ebanoidze, dijo: id. Este acuerdo facilitará nuestro comercio. Facilitará el acceso a ambos países. Las mejores cosas se harán a través de este acuerdo. El proyecto será implementado pronto, dijo Proje.
El acuerdo de proyecto conjunto se firmó de mutuo acuerdo y entró en vigor.
Fuente: Noticias
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