La fundación de la línea de tranvía Sculpture-Garage (T1), que fue diseñada por el Municipio Metropolitano de Bursa para proporcionar un transporte cómodo al centro de la ciudad, se colocó en la ceremonia. El alcalde de Altepe, municipio municipal de Bursa, dijo que intentaron atravesar la era y se tomaron todas las aprobaciones sobre el proyecto del tranvía y dijeron que el sueño anual es 100. Tratando de evitar esto es züldür. Realmente amo a Bursa, habrá apoyo, dijo Kö.
Para resolver el problema de transporte con el sistema ferroviario en Bursa, así como las inversiones en toda la ciudad moderna mundo que es estable Municipalidad Metropolitana, Bursaray sin dejar de estudios intensivos en línea Kestel, marcó un paso histórico para el centro de la ciudad. la primera xnumx't vez en línea con la idea de hacer punto con la red de hierro de la ciudad desde el programa establecido en el reciente acuerdo firmado en 1904 1924 en Bursa obligatoria, 4 de someterse a la vida en la antigua calle de la República, la línea de tranvía eléctrico 5, incluyendo preferencial Municipio Metropolitano, sobre 9 kilómetros escultura - la base de la línea de tranvía garaje apareció ceremonia. La ceremonia de inicio lleva una importancia histórica para Bursa Alcalde Metropolitano, Recep Altepe'nin, así como el diputado del Partido AK Ismet Agua, Alcalde Osmangazi Mustafa Dundar, Alcalde Rayo Ozgen Keskin, Gürsu Alcalde Orhan esencialista, vicepresidente Gemlik Municipio Refik Yilmaz, Bursa City Presidente del Consejo Mehmet Semih Pala, burócratas municipales y muchos invitados asistieron.
Tratar de bloquearlo es una pena.
100 desarrollado por los países desarrollados, y hoy en día continúan desarrollando y continuando usando el sistema de transporte público para Bursa expresando el sonido del Alcalde Metropolitano Recep Altepe, intentó durante muchos años, el sistema ha sido llevado a la ciudad, dijo que no inventó un nuevo invento. En particular, el presidente Altepe, quien reafirmó los intentos de prevenir las líneas de tranvía urbano, dijo: engellen Se recibieron las aprobaciones y las aprobaciones de DLH para el proyecto. Sin embargo, no tiene sentido perder un proyecto. Estamos tratando de superar la era de Bursa. La imaginación anual de 100 está ocurriendo aquí. Tratando de evitar esto es züldür. Realmente amo a Bursa, habrá apoyo, dijo Kö.
Tejemos con redes de hierro.
Antes de las elecciones Bursa será, por ejemplo, con malla de hierro y el relámpago hasta Nilufer con un moderno y sin problemas de transporte que recuerda a una promesa de reunir Presidente Altepe de la ciudad, el período entre el carril bajo 5 kilómetros de Bursa, donde la ganancia del sistema, la línea 26,5 kilómetros con la escultura, la línea de garaje una que los logros registrados en el período. La escultura, la línea de garaje integrado con la duración prevista del canal, la terminal y la línea antigua carretera Yalova con el trabajo de proyectos relacionados continuó afirmando que el presidente Altepe, que fija el ritmo de trabajo en la línea terminal, anunciada podría comenzar este año.
Completar en poco tiempo.
Stadium Street - Altiparmak Street - Ataturk Street - Escultura - İnönü Street - Cyprus Martyrs Street - City Square - Darmstad Street es una región problemática en términos de densidad de tráfico, expresando el presidente Altepe, el trabajo se completará en poco tiempo, los ciudadanos y los conductores destacaron mucho el estrés. Recordando el hecho de que el proyecto ya se había realizado para terminar el proyecto en menos de un mes, dijo el presidente Altepe, önceden Ya habíamos dado órdenes sobre los rieles y los materiales técnicos necesarios. Tan pronto como conseguimos nuestras pistas, comenzamos la construcción. No queremos perder el tiempo en Bursa, dijo Biz.
terrestre, aéreo y marítimo expansión de la red de Bursa para recordar que estaban muy ocupados, Presidente Altepe, transporte terrestre expandida y la longitud del camino recién abierto alcanza kilómetros 330, mientras que el transporte marítimo se va a firmar el acuerdo en el muelle y un corto tiempo en Bursa-Estambul entre los pasajeros van a empezar a moverse en, agregó.
La única manera de resolver
El diputado del partido AK İsmet Su dijo que experimentaron que el problema del transporte urbano no se puede resolver sin el transporte público al decir que viven en Bursa. Además de las inversiones en transporte público urbano del Municipio Metropolitano, pronto veremos los beneficios de las inversiones en transporte interurbano realizadas con el presupuesto general. Veremos lo que la Autopista Estambul-Bursa-Esmirna aportará a Bursa y el proyecto ferroviario de alta velocidad que traerá a Bursa.
El tráfico se relajará
Alcalde de Osmangazi Mustafa Dundar Metropolitan Municipalidad en la solución del problema de transporte en las líneas principales, también resuelven el problema de estacionamiento, especialmente señaló que el arraigo. 5 5 en el estacionamiento con el objetivo de 4 completó su viaje y dijo que completaron el 9, bollo. Sin embargo, este número con las nuevas demandas y necesidades necesita XNUMX'a salida. Además, seguimos trabajando para abrir las calles y las nuevas. La línea de tranvía, que fue construida por nuestro Municipio Metropolitano, también brindará transporte en una posición cómoda, especialmente en el centro de Büyük.
contratista del proyecto de la empresa española Comsa SA Presidente Antonio Blanko Turquía no afectará el nivel mínimo de atención a los ciudadanos de los artesanos y su trabajo, dijo.
Después de los discursos, el presidente Altepe y los miembros del protocolo sentaron las bases de la línea. El presidente Altepe, el diputado Ismet Su y los alcaldes de distrito luego ajustaron el primer tornillo en los rieles.
Línea de esculturas-garajes.
La estación 13 se realizará a lo largo de la ruta de Stadium Street - Altıparmak Street - Atatürk Street - Escultura - İnönü Street - Kıbrıs Şehitleri Street - City Square - Darmstad Street. Edificio de taller 1, camino de almacén 2, camino de taller 2, tijera 15, crucero 1, se fabricará el edificio del transformador 3. También habrá un sistema ferroviario especial en el área que cruza la línea de tranvía Cumhuriyet Caddesi. También se diseñaron piezas de líneas de bolsillo 4 en lugares adecuados para emergencias. Dentro del alcance del proyecto; Construcción de sistemas de drenaje de excavación e infraestructura, instalación de estaciones, construcción de estaciones, sistemas de señalización compatibles con el sistema de señalización de tráfico existente.
y se construirán sistemas de Scada y se construirá el edificio del taller para la reparación y el mantenimiento de los tranvías.
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