Karaman dijo: 'Estamos planeando conectar Ankara-Estambul directamente sobre el tercer puente. Entonces el viaje se reduce a 3 horas. Cuesta alrededor de 1.5 mil millones de dólares '.
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El gerente general de TCDD, Süleyman Karaman, anunció el loco proyecto del gobierno. Karaman, Estambul-Ankara entre la hora 3 para descargar la línea de tren de alta velocidad, dijo.
Süleyman Karaman, Gerente General de Ferrocarriles Estatales (TCDD), le dijo al periódico Sabah sobre los tres "proyectos locos" del gobierno en la línea del tren.
"Proyecto loco"
Karaman dijo: “Estamos planeando conectar Ankara-Estambul directamente sobre el tercer puente. Entonces el viaje se reduce a 3 horas. Su costo es de aproximadamente 1.5 mil millones de dólares. Tan alto. Por esta razón, decidimos construir la conexión Eskişehir de $ 10 mil millones en primer lugar. Conectaremos entre Estambul y Ankara desde Eskişehir. Sin embargo, queremos hacer realidad el proyecto Ankara-Estambul ”, dijo.
Karaman dijo que la línea que conectará Ankara-Estambul a una velocidad de 300 kilómetros por hora pasa por Eskişehir, y dijo que el proyecto se completará a fines de 2013 y que el tiempo de viaje entre las dos provincias se reducirá a 2014 horas a partir de 3.
Corte retrasado 4 años
Respondiendo preguntas sobre por qué se retrasó el tren de alta velocidad entre Ankara y Estambul, Karaman dijo que el modelo aplicado por inversores extranjeros para la solicitud de préstamo en 2003, en consulta con el Banco Central, fue aprobado por el Consejo de Estado después de 4 años de prueba. “Sin embargo, esperamos 4 años. "Si bien dijimos que deberíamos obtener un 1 por ciento de ingresos para el estado, hicimos una pérdida del 10 por ciento".
Liberalizar con modelo de vía aérea.
Al afirmar que liberalizarán los ferrocarriles con el modelo de "aerolíneas", Karaman dijo que presentaron el nuevo proyecto de ley que prepararon al Consejo de Ministros. En el borrador, incluidos los trenes de alta velocidad, se debe informar a las empresas privadas: “El comprador debe venir. Transportar carga o pasajeros. Karaman dijo: “Si él quiere, puede construir la línea él mismo”, dijo: “Nuestro objetivo es tener 4-5 compañías diferentes en una línea, como las compañías de autobuses. Le brindaremos la oportunidad de elegir una de las docenas de empresas. "Tenemos este proyecto en nuestro plan 2023".
Tren inc. Vamos a establecer
Al afirmar que TCDD se convertirá en una empresa de infraestructura, Karaman dijo que Türk Tren A.Ş. Explicó que la segunda empresa se establecerá por su nombre. Karaman dijo: “Saldremos como la empresa responsable de la infraestructura para ser independientes. Las empresas que quieran ingresar al sector también obtendrán una licencia de la Dirección General de Regulación establecida en el Ministerio de Transporte ”.
fuente: txnumx.com.t es
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