La estación de tren de alta velocidad de Ankara, que se planea construir en el terreno entre Celal Bayar Boulevard y el edificio de la estación existente, se construirá en un área de 21 mil metros cuadrados. La estación, que tendrá una capacidad de 50 mil pasajeros por día y 15 millones por año, contará con salas de pasajeros y quioscos en la planta baja. En dos plantas de la estación se construirá un hotel de 5 estrellas. Habrá restaurantes y cafés en el techo de la estación. Habrá andenes y taquillas bajo la planta baja de la estación, y un aparcamiento cubierto para 3 coches en la planta inferior.
Tras el desplazamiento de las líneas en la estación existente, la nueva estación se construirá con la línea de trenes de alta velocidad 12 de un metro 420, la línea de trenes convencionales 6 y las líneas de trenes suburbanos y de carga 4, donde se puede acoplar el conjunto de trenes de alta velocidad 2. Se planea utilizar la estación del tren de alta velocidad y la estación existente en coordinación.
Los dos edificios de la estación estarán conectados bajo tierra y por encima del suelo. Según el proyecto, el sistema de transporte público de tren ligero se construirá desde la estación Maltepe de Ankaray hasta el nuevo edificio de la estación, con un túnel con una vía móvil. Además, el terreno se transferirá del terreno de TCDD al Municipio Metropolitano de Ankara y el tráfico se aliviará aumentando el Celal Bayar Boulevard de carriles 3 × 3 a carriles 4 × 4.
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