CAF de Ankara Metro vagón licitación rechazó apelación

6 es el mejor 2 en la licitación de vagones de metro de Ankara que no se ha finalizado en meses. Objeción de CAF española rechazada. Se espera que el ministerio firme un contrato con la firma china de RSE, que ofrece la mejor oferta.
Se esperaba que un total de 6 meses resultaran en los resultados de la licitación de vagones de metro que no se concluyó, pero se superó la barrera española. El Ministerio de Transporte de Ankara Metro tomará el vehículo de metro de 324 para la licitación 2. El mejor postor de la CAF española, la Autoridad de Contratación Pública (JCC) fue rechazado al revisar la solicitud. La decisión del GCC contra la objeción de detener el proceso de licitación fue rechazada por la mayoría de los votos debido a la votación de 1. La CAF española, que detuvo el proceso de licitación, rechazó la apelación y volvió al proceso de licitación. El Ministerio ha completado los preparativos y ha comenzado el proceso de firma del contrato. Se espera que el ministerio firme un contrato mañana con la CSR china, que ofrece la oferta más baja.
La oferta de 3 había llegado
La subasta de vagones 324, que el Ministerio de Transporte abrió para el metro de Ankara, se realizó en marzo de 5. Se dio la oferta de 3. La CSR de China, Zhuzhou, con la menor cantidad de 322 millones de dólares, dio la segunda oferta 321.8 millones de CAF españoles. El Rotem más prominente de Corea del Sur en la subasta, el 511 millones de dólares quería el precio más alto. En la producción por ciento vagón 324 51 establecido por el Ministerio puso el requisito de la industria nacional, había creado una gran expectación en el sector industrial en la licitación Turquía.
Según los registros oficiales de la JCC, el CAS español, 31 de mayo 2012, presentó una queja ante la institución y detuvo el proceso de licitación. El TIKA decidió revisar la solicitud del CAS español que presentó una queja sobre 4 mil libras para la licitación. La decisión fue notificada tanto a la entidad contratante como a la CAS española en julio. En el texto de la decisión, se afirmó que el CSR chino no proporcionó el CAS, que ofrecía los documentos de calificación más bajos requeridos de los postores que presentaron la oferta, y que la licitación no realizó el proceso de evaluación. Sin embargo, el JCC decidió rechazar la apelación de la empresa y la queja.
La compañía tiene derecho a acudir a los tribunales dentro de 60 días después de la fecha de notificación a la decisión de JCC.
La decisión del JCC fue tomada no por unanimidad, sino por mayoría de votos.
España-China había luchado
La licitación para el Ministerio de Transporte, Ankara Metro para comprar vagones de metro de 324, se llevará a cabo en febrero, mientras que la fecha se pospuso hasta marzo de 14. El conjunto de herramientas 5 para el requisito de 'contribución de la industria nacional 75' se estableció para el conjunto de vehículos 30 y se previó que la entrega se entregaría en los meses 14 y luego en el mes 20. De acuerdo con las especificaciones de la licitación, la compañía que realizará el trabajo comenzará la primera entrega en vehículos 20 después de 15 meses después de la firma del contrato. Todos los vehículos serán entregados dentro de 39 meses. En el primer 75 de los vehículos del metro, al menos la contribución nacional de 30 está prevista, mientras que en la parte restante la tasa de contribución nacional será de 51. La fecha en que Ankara metros estará operativa es el final de 2013.

Fuente: Vatan

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