Es el primer metro de Estambul Anatolian Side. Kadıköy - Las obras de la línea de metro Kartal se encuentran ahora en su etapa final. El tráfico de vehículos, el mayor problema de Estambul, se eliminará en gran medida gracias al metro.
Construido con una capacidad diaria promedio de 1 millón de pasajeros Kadıköy - Se completó la prueba de funcionamiento en Kartal Metro. Está previsto que la línea entre en servicio el próximo mes.
Torniquetes, máquinas que funcionan con monedas, máquinas expendedoras tomaron su lugar en la estación. Se pensó que las estaciones con discapacidad eran adecuadas para ellos. De hecho, las deficiencias identificadas están tratando de completarse con un trabajo febril.
- características
Con una longitud de unos 22 kilómetros. Kadıköy- Hay un total de 16 estaciones en la línea de metro Kartal. Excavaciones de túneles récord se realizaron en la ciudad, que es el túnel más rápido del mundo, incluso hasta 150 metros por día.
El número de vagones previstos para la línea se incrementó de 120 a 144 (36 trenes en total) debido a la extensión de la línea a Kaynarca. En el metro se pueden transportar un total de 4 pasajeros en una serie de 1084 trenes y un total de 8 mil 2 pasajeros en una serie de trenes de 168.
El sistema de señal del metrón se suministra de acuerdo con la operación sin conductor. De esta manera, como el estacionamiento de automóviles por la noche, el taller de reparación y mantenimiento, como las operaciones, el centro de control y un operador, pueden realizarse sin conductor. Esto le dará a la economía empresarial y flexibilidad. Sin embargo, el conductor utilizará el vehículo como conductor y el conductor funcionará como M1, M2 y M3.
Hay una pasarela entre los carros. De esta manera, será posible una distribución homogénea de pasajeros en un tren que consiste en automóviles 4. Todos los coches disponen de calefacción, refrigeración y ventilación.
Para la seguridad de los pasajeros, tanto las estaciones como el interior y el exterior del vehículo serán monitoreados con un sistema de cámaras de circuito cerrado. Hay indicadores digitales que muestran la dirección del vehículo en el exterior, encima de la puerta del vagón, en la parte superior de la puerta, a qué estación se dirige el vehículo, qué estaciones deja atrás, y el "Mapa de carreteras dinámico" que muestra a los pasajeros con luces LED con información en línea recibida de la línea. Además, los puntos de transferencia a otros sistemas de transporte se mostrarán en esta hoja de ruta. Cada vehículo tiene 8 pantallas de información al pasajero (pantallas LCD) para informar a los pasajeros y utilizarse con fines publicitarios. Se proporcionará una comunicación activa entre los pasajeros y el mecánico. La gente de Estambul tendrá la oportunidad de viajar cómodamente proporcionando aislamiento de vibraciones y sonido y aislantes contra incendios.
Cuando se abrió en Turquía, que será la línea de metro más larga Kadıköy - Kartal Metro tiene un total de 820 cámaras, 238 escaleras mecánicas, 64 ascensores en las estaciones. Capaz de transportar 70.000 pasajeros en una dirección por hora Kadıköy - Cuando la estación Ayrilikcesme, que se utilizará como estación de transferencia conjunta con la línea Marmaray en Kartal Metro, se incluya en el sistema en otoño de 2013, se incrementará la capacidad de pasajeros transportados.
fuente: http://www.istanbul-ulasim.com.tr
Sé el primero en comentar