El Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, dijo que la ley presentada al Consejo de Ministros se dará a conocer este año y la implementación comenzará en 9.
Para el sector del transporte ferroviario, que ha estado esperando la liberalización durante años, se ha ingresado al último período. Binali Yildirim, Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, anunció que la ley sobre la reestructuración y liberalización del sector ferroviario se construirá este año. El ministro Yildirim dijo que con las inversiones realizadas en el año 9, los ferrocarriles están listos para la liberalización y que la ley se presentó al Consejo de Ministros y se publicará este año.
La cantidad de carga aumentará en 2019 por 10
Hablando en la Asamblea de la Cámara de Industria de Ankara (ASO), Ministro Yıldırım, hasta hoy no se utilizan el mar y los ferrocarriles, la carretera está concentrada, dijo. Indicando que el costo del transporte debería ser reducido para la competencia global, Yıldırım dijo que belirten El transporte necesita ser cambiado Küresel. Rayo, describiendo las inversiones en ferrocarriles, hasta que los transportes ferroviarios 2019 aumenten la cantidad de carga 10 fold, al menos dicho.
Hoy en día, la cantidad de transporte realizado en el ferrocarril es de 25 millones de toneladas, esta cifra se rompe récord en la historia del ferrocarril, destacó el Ministro Yıldırım, tonelada. Tomamos el 13 millones. 170 millones de toneladas se están moviendo en Canadá con la misma red. Así que hay un problema de integración, dijo D.
Al afirmar que la participación de la carretera en el transporte se ha reducido del 92 por ciento al 89 por ciento, el ministro Yıldırım declaró que si se aumenta la participación del transporte marítimo y ferroviario, el transporte por carretera se reducirá a menos del 70 por ciento. Al señalar que el transporte más caro es el aéreo, terrestre, ferroviario y marítimo, respectivamente, la diferencia entre el primero y el último es 7 veces, el ministro Yıldırım dijo: “Con las inversiones que hemos realizado en ferrocarriles en 9 años, los ferrocarriles están ahora listos para la liberalización. Hicimos una presentación al Consejo de Ministros el lunes. La ley sale este año y comenzaremos a aplicarla el próximo ”.
¡La liberalización es esencial para un uso efectivo!
El presidente de ASO, Nurettin Özdebir, dijo que querían que el transporte ferroviario se generalizara, pero que tenían problemas para encontrar vagones. En estas condiciones, Özdebir enfatizó que la carretera es más ventajosa que el ferrocarril y dijo: Öz Construimos una aldea logística para el transporte ferroviario en OIZ. Hemos completado las rampas de carga y descarga con la plataforma 7. El Ministerio de Aduanas también abrió la Dirección de Aduanas de Gar. Sin embargo, estamos teniendo problemas para encontrar carros. También pudimos levantar solo trenes de bloque 3 al año porque el camión era más barato que el ferrocarril. Para poder beneficiarse más eficazmente del transporte ferroviario, reducir las desventajas de nuestras ciudades alejadas de los puertos y acelerar la industrialización de Anatolia, es necesario liberalizar el transporte ferroviario.
Sé el primero en comentar