Bursa Municipio Metropolitano Alcalde Asesor de Ingeniería Mecánica y Taha Aydin, Escultura-Garaje (T1), primera línea de tranvía indígena de Turquía y de tranvía 'gusano de seda' hicieron una presentación sobre. En el desarrollo de la tecnología, Aydin dijo que han tomado en consideración todas las características y encuestas de la ciudad. Aydin quiere hacerse con el equipo técnico en el terreno en la dirección de la crítica dirigida, en primer lugar, el proyecto se inició dentro del cuerpo de Burulaş. Sin embargo, hemos visto que el proyecto no se puede completar con la legislación y la burocracia. Resultó que teníamos que entregarlo al sector privado. Un vagón cuesta alrededor de 8 trillón. 4 es una cadena de trillones 32. Este dinero se iba al extranjero hasta ahora. El objetivo era proporcionar un valor añadido a permanecer en Turquía por un momento antes. En este sentido, es necesario aplaudir el proyecto. Bursa ahora necesita un vagón 50 con urgencia. Esto debe hacerse tan pronto como sea posible para mantener el dinero en el país. Hemos logrado la tecnología de los estándares europeos, el porcentaje de 100 de las pruebas producirá una herramienta anterior. De hecho, el vehículo producido es nativo a la tasa de 98. Incluso producimos los cerebros de los vehículos. Porque en el extranjero solo se le pidió al cerebro 2 y medio millón de euros. También imprime los códigos cada vez. Estás pagando por ellos. Hemos llegado al punto de vender tecnología al producir el cerebro en el hogar. Ek
Sé el primero en comentar