El proyecto 15, 'Rehabilitación y señalización de la línea ferroviaria Irmak-Karabük-Zonguldak', donde Yapı Merkezi y MÖN Construction Partnership es la firma contratista, comenzó en mayo. Emre Aykar declaró que esta línea de ferrocarril desde la ciudad Irmak de Ankara a Karabük y desde allí a Zonguldak proporciona 25 por ciento del transporte por carretera y agregó: bu Esta línea, que es uno de los primeros ferrocarriles construidos en 1930 Pero 30 puede ir con km.
El IPA, es decir, el Fondo de asistencia financiera de preadhesión de la UE, ha asignado el mayor fondo para la renovación de este ferrocarril por primera vez con 216 millones de euros. Dentro del alcance de la renovación del ferrocarril 400 km operado por los ferrocarriles estatales, se renovarán todos los rieles y se revisarán los túneles y puentes. Las plataformas de pasajeros estarán disponibles para los discapacitados y se instalarán muchas innovaciones y mejoras, como el sistema de anuncios de información para pasajeros. Con el proyecto previsto para completarse en 48 al mes, la velocidad de la línea aumentará a 4 veces y aumentará de 30 km a 120 km.
Fuente: news.gazetevatan.com
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