Las reformas en el segundo puente dejaron a los estambulitas en la carretera desde horas de la mañana. Hay rutas de escape alternativas para quienes viven entre los dos lados, pero son muy limitadas. Los dos carriles del puente Fatih Sultan Mehmet en dirección Europa-Anatolia estuvieron cerrados por mantenimiento anoche. Sin embargo, la dirección Anatolia-Europa estuvo más congestionada esta mañana.
Por lo tanto, la atracción principal será la dirección del giro, que es la mayor densidad de tráfico, en dirección a Europa-Anatolia.
La mayoría de los conductores que experimentan tráfico matutino se dirigirán hacia el Puente del Bósforo. Sin embargo, el tráfico en las carreteras de conexión en las horas de la tarde, el Puente del Bósforo estará tan ocupado como el segundo puente.
LARGAS COLAS EN CUERPO
La última alternativa para los propietarios de automóviles es el servicio de ferry entre Sirkeci y Harem. IDO aumentó el número de transbordadores entre Sirkeci y Harem de 4 a 6. Los viajes se realizarán como anillo, lleno y vacío, no según la hora.
Además, la hora de finalización de los viajes se modificó de 22.30 a 24.00 horas.
Los veraneantes que quieran ir a la orilla opuesta del Mar de Mármara desde Eskihisar pagarán la factura de la concentración de IDO en Sirkeci-Harem. Debido a que los transbordadores estarán en el Bósforo, el número de viajes no se incrementará el fin de semana.
YAYALAR DESDE EL MAR
La situación de los peatones que prefieren la vía marítima parece un poco más brillante. Porque los viajes se incrementaron ligeramente.
DENTUR intentó realizar viajes adicionales en la línea Küçüksu - Tokmakburnu. Se espera una respuesta de City Lines. Se incrementaron los vuelos Beşiktaş-Üsküdar.
TurYol, Kadıköy- Agregó a los vuelos de Eminonu y Üsküdar-Eminönü.
Metodos
Cuando se agregaron las renovaciones en el FSM y el puente de Galata y las renovaciones en la estación de Metrobus Mecidiyeköy, el sufrimiento de los habitantes de Estambul se multiplicó.
BAÑO INTERCONTINENTAL
Quienes escaparon del 'tráfico de la renovación', sumándose a las miles de personas que cada mañana llegan a sus lugares de trabajo en metrobús, también bloquearon el transporte del metrobús. A partir de estas horas, se espera que el trayecto del metrobús llegue a un punto muerto. Se espera que el calvario en los metrobuses, cuyos acondicionadores de aire son inadecuados porque transportan muchos más pasajeros de los normales o porque están defectuosos, alcance dimensiones insoportables.
Trafico panico
En resumen, todas las arterias principales y vías de conexión en dirección al Cuerno de Oro, el FSM y el Bósforo serán el escenario de una multitud de rebeldes durante tres meses debido a que los conductores buscan el punto de salida en pánico.
Más allá de los que se sientan en los vecindarios cerca del muelle Istanbulluların pasó dos horas entre los dos collar será inevitable.
La ausencia de veraneantes y autobuses escolares, en la que insistieron las autoridades, no se sintió en el primer día del “calvario de la renovación”.
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