Miembro de la facultad del Departamento de Transporte de la Universidad Técnica de Estambul y Asesor del Plan Maestro de Transporte de Bursa. El Dr. Haluk Gerçek dijo que se alentará a las personas a transferirse en transporte urbano. A partir de hoy, hay docenas de líneas paralelas en el centro de la ciudad y esta no es una situación aceptable. De hecho, la base será Bursaray y será alimentada por líneas de tranvía y autobús.
El Plan Maestro de Transporte de Bursa, el plan que dará forma al futuro del transporte de Bursa, fue examinado en el seminario de "Planificación del Transporte" organizado por la Cámara de Ingenieros Civiles de Bursa. Profesor de Transporte en el Departamento de Transporte de la Universidad Técnica de Estambul y Consultor del Plan Maestro de Transporte de Bursa. El Dr. En el seminario en el que Haluk Gercek participó como orador, se evaluó el punto en el que el Plan Maestro de Transporte de Bursa ha continuado durante 1,5 años.
Expresando que es necesario reducir el uso de automóviles tanto como sea posible para aumentar la calidad de vida de las ciudades. El Dr. La verdad hizo hincapié en que los automóviles están matando ciudades. Al enfatizar que es extremadamente importante que la planificación urbana se integre con la planificación del transporte, Truth señaló que los recursos disponibles deberían usarse de manera correcta, apropiada y óptima. Tras señalar que el objetivo principal de la planificación del transporte no es resolver el tráfico, sino garantizar que las personas tengan acceso a las áreas que necesitan, Truth dijo: “Desafortunadamente, en nuestros planes, hemos tratado de adaptar las ciudades a los automóviles. Sin embargo, el uso de automóviles tuvo que adaptarse a las ciudades ". dijo.
"USO DE BICICLETA 0.5 POR CIENTO"
Según los datos de 2010, si bien la cantidad de automóviles por cada mil es de 113, se estima que alcanzará los 2030 en la década de 140, y también recordó que las horas de tráfico en Bursa estaban entre las 18.00 y las 19.00. Dijo que el 43 por ciento de los viajes en Bursa son menos de 10 minutos y en su mayoría viajes peatonales.
profesor El Dr. La verdad resumió los principios generales del Plan Maestro de Transporte de Bursa de la siguiente manera: “Alimentación del Sistema de Tren Ligero, que se extenderá de acuerdo con el desarrollo de la ciudad, mediante líneas de tranvía, autobús y microbús en dirección norte-sur. Promover el uso del sistema de transporte público mediante la planificación de las áreas apropiadas de transferencia y estacionamiento. Al crear capacidades de estacionamiento dentro y alrededor del área del centro de la ciudad, reduciendo la entrada de vehículos privados a las regiones centrales y mejorando el uso de bicicletas peatonales ”.
"LAS PERSONAS SERÁN ANIMADAS A TRANSFERIR"
Explicó que hay docenas de líneas paralelas en el centro de la ciudad a partir de hoy y que esta no es una situación aceptable, y que la base será Bursaray en el futuro y será alimentado por líneas de tranvía y autobús. La verdad es que “las líneas paralelas entre sí se reducirán tanto como sea posible y se alentará a las personas a realizar transferencias. Las transferencias deben ser fáciles y económicas en términos de tarifa, tiempo e integración física ". el hablo.
A partir de hoy, el hecho de que la población que puede llegar a Bursa en 2 horas es de 4.5 millones, y la población que puede llegar en 4 horas es de alrededor de 28.3 millones. Dijo que 2 millones de personas pueden llegar en 18.4 horas.
Fuente: Noticias
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