La fundación del metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, que será el segundo metro del lado de Anatolia, se colocó ayer con una ceremonia. La línea de metro, que será totalmente subterránea, costará 564 euros. KadıköyAl igual que en el metro Eagle, los trenes en esta línea funcionarán sin un mecánico cuando sea necesario. El metro, que consta de 20 kilómetros y 16 estaciones, se completará en un tiempo récord de 38 meses.
Integrado con Marmaray
La línea se integrará en el metro de Kartal con la conexión que se realizará entre Bostancı y Dudullu, y con Marmaray en Üsküdar. Cuando el metro esté terminado, será posible ir de Çekmeköy-Sancaktepe a Üsküdar en 24 minutos, Kartal en 59, Yenikapı en 36, Taksim en 44, Hacıosman en 68, el aeropuerto en 68 y el Estadio Olímpico en 78 minutos. Se instalarán 43.1 kilómetros de vías férreas.
¡LOS TRENES TRABAJARÁN SIN LA MÁQUINA!
El alcalde Kadir Topbaş, quien sentó las bases del metro Çekmeköy-Üsküdar, dijo: “Actualmente, 82 millón 1 mil personas utilizan el sistema ferroviario de 372 km. Espero que utilice 2014 millones de pasajeros en 5 ”. Al explicar que el metro fue construido con la última tecnología, Topbaş afirmó que los trenes organizarán vuelos con sus propios pasajeros.
Trenes en el segundo metro del lado de Anatolia para trabajar sin maquinista
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