El centro de pruebas de sistemas ferroviarios más rápido y más largo de Europa se establece en Eskişehir

Universidad de Anadolu (AU) Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica Conferencista y Coordinador de Proyectos para el Establecimiento del Centro de Investigación de Sistemas Ferroviarios. Dr. En declaraciones a la Agencia Anadolu (AA), Doğan Gökhan Ece afirmó que las carreteras de los centros de pruebas de remolques y vehículos remolcados en Europa no permiten velocidades cortas y muy altas, y que tienen como objetivo realizar pruebas que permitan la mayor y más larga velocidad en Europa con el centro en Eskişehir.
Profe. Dr. Ece señaló que el Centro de Investigación de Sistemas Ferroviarios de la Universidad de Anadolu, que se establecerá en el distrito de Alpu de Eskişehir, está en construcción para un centro de investigación donde se pueden realizar pruebas de certificación de vehículos remolcados y sus componentes.
En este centro, las organizaciones públicas y privadas produjeron sistemas ferroviarios, todos los componentes relacionados con las pruebas del producto se realizarán, expresando el profesor. El Dr. Ece dijo:
“Estas pruebas de velocidad deben realizarse para determinar los problemas que puedan surgir durante la producción de vehículos de remolque y remolcados. Además de ser un centro de certificación, también será un centro de investigación y desarrollo. La certificación del personal también está dirigida aquí. El proyecto tiene 3 años y se completará a finales de 2015. El proyecto está previsto para construir una pista de prueba de 30 kilómetros de largo, así como una pista de prueba con 9 kilómetros de curvas más profundas, así como un área de prueba de tranvía.
- "Queremos realizar la pista de pruebas más larga y de mayor velocidad de Europa"
Profe. Dr. Ece afirmó que el presupuesto previsto y aceptado del proyecto rondaba los 100 millones de euros y que la mayor parte de la inversión se cubrió con recursos propios de la UA.
Teniendo en cuenta que se trata de un proyecto estatal, es un proyecto que el Ministerio de Fomento y el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones desean mucho. Dr. Ece dijo: “Hay uno en los EE.UU. de este centro. Es un centro muy amplio y completo. En Europa, se encuentra en la República Checa y Alemania. La sede de Siemens en Alemania generalmente prueba sus propios vehículos, pero también brinda servicios de certificación y prueba en el exterior. Las carreteras de los centros de pruebas en Europa son muy cortas y no permiten velocidades muy altas. "Queremos realizar la ruta de prueba que permita la velocidad más larga y más alta de Europa con el centro de pruebas que construiremos en Eskişehir".
- "El Centro será de gran importancia en el proceso de I + D y certificación" -
Un sistema ferroviario central de este tipo en Turquía aumentará el interés en la industria que describe el Prof. Dr. Ece continuó de la siguiente manera:
“Para vender los vehículos remolcados y remolcados producidos por instituciones públicas y privadas en el exterior, deben estar certificados. Estos certificados pueden tener costos muy altos cuando se fabrican en Europa. Si las pruebas se realizan en nuestro centro, tanto los costes se reducirán como el dinero entregado se mantendrá a nivel nacional. Las instituciones públicas tienen una mayor necesidad en este sentido. Central, los sistemas ferroviarios en cuanto a I + D + i en Turquía y en el proceso de certificación serán de gran importancia en el sector ferroviario poco a poco la tecnología nos permitirá ser uno de los países anfitriones. Lo que queremos hacer aquí en Turquía además de satisfacer las necesidades tanto de un fabricante como de proporcionar el entorno tecnológico necesario donde quieren estar en términos de ferrocarril en Turquía ”.

Fuente: AA