Sin Trabzon, sin carril.

HISTÓRICO El hecho de que la conexión a Trabzon del proyecto ferroviario, que es de gran importancia en el momento del resurgimiento de la Ruta de la Seda, no se haya realizado hasta hoy, acaba de comenzar el ministerio. El Ministerio de Comunicaciones y Transportes Marítimos que sirve de puente entre Europa y Asia del sector logístico en Turquía establecerá una empresa ferroviaria para el crecimiento. Turkey Railway Taşımacığıl Inc. " Dentro del alcance de la empresa que se establecerá bajo el nombre de la empresa, se informó que los puertos de Trabzon, Antalya y Tekirdağ se vieron privados de la conexión ferroviaria y la eliminación de esta deficiencia.
Ministerio de Comunicaciones y Transporte Marítimo que sirve de puente entre Europa y Asia para establecer una empresa para el crecimiento y desarrollo de la industria logística en Turquía. Turkey Railway Taşımacığıl Inc. " En particular, se informa que los puertos de Trabzon, Antalya y Tekirdağ están privados de una conexión ferroviaria y como una deficiencia que debe corregirse dentro del alcance de la compañía ferroviaria que se establecerá bajo el nombre de.
NOTA DE INFORMACION TODO
Habitaciones
Ministerio de Transporte por toda la sala a la divulgación del tema en la nota de que es importante y renovado para poder realizar operaciones de transporte "Proyecto de ley de ferrocarril de Turquía sobre la reestructuración del transporte" se apresuran al ministerio de las vistas de las salas hasta el 21 de mayo de 2012 se refiere a la que se solicitó que se transfiera. La progenie de cooperación financiera Turquía-UE llevada a cabo en el marco del "Sector ferroviario turco para la reestructuración del sector ferroviario que se reestructurará en el ámbito del componente de hermanamiento del proyecto, se afirmó que el proyecto de ley preparado." En la carta remitida a las Cámaras por el Subsecretario Adjunto Habib Soluk, se destacó que se estableció una nueva dirección general con el nombre de Dirección General de Regulación Ferroviaria y que se consideró como 'positivo' el borrador de que las cámaras no respondieron al borrador.
HOY HANTAL DEL FERROCARRIL
ANTECEDENTES DE LA ESTRUCTURA
Nuevo proyecto de ley preparado por la presencia en el puente ferroviario Turquía entre Europa y Asia, el aumento de la línea se conoce como el sistema de transporte más respetuosos con el medio ambiente y el sector prevé competitiva a nivel internacional. Previamente preparado por expertos en ferrocarriles sobre la base de fletes comerciales, transporte de pasajeros y combinado, fletes, pasajeros y otros servicios combinados para hacer los servicios complementarios para hacer, cargar, descargar y almacenar y otros servicios logísticos, hacer, jalar y jalar vehículos con otros. herramientas tales como la adquisición, mantenimiento y reparación, y hacer que pase a primer plano.
PROPIEDADES 81 DE 37
NO LINEA
8 mil 722 kilómetros de línea principal sigue siendo convencional en Turquía, 872 kilómetros hay 11 mil 940 kilómetros de línea con los componentes, incluida la línea de ferrocarril de alta velocidad. La red ferroviaria actual no pasa por 81 de los 37 centros provinciales. En consecuencia, aproximadamente el 20 por ciento del transporte de mercancías a nivel nacional no se realiza por ferrocarril. En particular, los puertos de Trabzon, Antalya y Tekirdağ están desprovistos de conexiones ferroviarias, ya que se debe corregir una deficiencia. Además, una de las debilidades importantes de TCDD es solo el 5 por ciento del tráfico que recibe de sus puertos.