TCDD aprobó la licitación del Proyecto Başkentray, que incluye la reconstrucción de las líneas de tren Sincan Ankara Kayaş. La sección Ankara-Sincan del proyecto se completará en 15 meses y la etapa Ankara Kayaş en 18 meses.
La Junta Directiva de los Ferrocarriles Estatales de la República Turca (TCDD) aprobó la oferta de 186 millones 235 mil 935 euros de la Asociación Comercial Gülermak-Kolin, que es la oferta más baja en la licitación del Proyecto Başkentray, que incluye la reconstrucción de Sincan Ankara Kayaş lineas de tren El Proyecto Başkentray de 36 kilómetros de largo, que hará una gran contribución al transporte urbano de pasajeros de Ankara, también incluye muchas innovaciones. Con el Proyecto Başkentray, que está previsto que transporte 110 millones de pasajeros al año, los proyectos de trenes de alta velocidad Ankara-Estambul, Ankara-Konya y Ankara-Sivas se integrarán dentro de la ciudad de Ankara.
Se instalarán 184 kilómetros de vía
Las 4 carreteras existentes entre Ankara y Behiçbey aumentarán a 2, incluidos 2 trenes de alta velocidad, 2 trenes suburbanos y 6 trenes convencionales. Entre Behiçbey y Sincan se construirán un total de 2 vías, incluidos 2 trenes de alta velocidad, 1 trenes de cercanías y 5 tren convencional. Entre Ankara y Kayaş se construirán 2 líneas para 1 trenes suburbanos, 1 rápido y 4 convencional. Se colocarán un total de 36 kilómetros de vías en un recorrido de 184 kilómetros. En el ámbito del proyecto se construirán 25 andenes, 13 pasos inferiores de autopista, 2 pasos superiores de autopista, 26 pasos inferiores para peatones y 2 pasos superiores para peatones.
Llegan las estaciones con ascensores
Las estaciones estarán disponibles para ciudadanos discapacitados. Se construirán escaleras mecánicas y ascensores en cada estación. Habrá áreas de estaciones cerradas en Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak y Kayaş, donde los pasajeros pueden satisfacer fácilmente sus necesidades, como alimentos, libros y periódicos. Se construirán edificios modernos en la parte inferior de la estación Yenişehir en el centro de la ciudad y encima de la estación en la otra estación 6.
Se integra con las líneas de metro.
El proyecto Başkentray se integrará con los sistemas ferroviarios existentes en la ciudad de Ankara. Las conexiones se realizarán con el metro Keçiören en la estación Ankara, con el metro Batıkent en la estación Yenişehir y con Ankaray en las estaciones Kurtuluş y Maltepe. Se construirá una estación moderna en Emirler para que los pasajeros del oeste de Ankara, que está creciendo y desarrollándose en términos de población, puedan usar YHT sin tener que ir a la estación de Ankara.
Llegará un tren cada 2,5 minutos.
También habrá lugares donde se realizarán los servicios de viajeros y zonas comerciales en la nueva estación que se construirá. La línea suburbana se separará del tráfico ferroviario de tránsito y se transformará en un modo de transporte más funcional, de alto estándar, cómodo, seguro y preferible en términos de tiempo, operación y usuario. Con el sistema de señalización que se establecerá, un tren de cercanías podrá operar cada 2,5 minutos. Está previsto que la sección Ankara-Sincan del Proyecto Başkentray se complete en 15 meses y la sección Ankara Kayaş en 18 meses. - Libertad
Sé el primero en comentar