Informe de garaje impresionante de TCDD

El nuevo plan de zonificación del edificio de la estación realizó el último cambio en la provincia que se configurará. Siguiendo el cambio precedente, el nuevo plan de zonificación fue suspendido. 17 será suspendido hasta junio. En este contexto, las cuestiones importantes se destacan en el informe del plan de TCDD. Los elementos destacados en el informe del plan realizados por TCDD son los siguientes; “Si bien el Municipio Metropolitano de Eskişehir expresa sus opiniones sobre una ficción que se ha formado con los motivos del transporte urbano y se dirige a las revisiones del plan, TCDD está buscando una solución que no entre en conflicto con el uso de las áreas urbanas sin ignorar las necesidades y obligaciones que surgen de la operación. La estación y el sitio de operación son parte de un área urbana bastante grande que mide 2.5 km (1 millones 200 mil metros cuadrados). Instalaciones sociales, instalaciones educativas, museos, instalaciones deportivas y el hospital de TCDD perteneciente a TCDD, así como una parte administrativa de la empresa, se encuentran en el área. TULOMSAS 500 cubre un área de mil metros cuadrados.
El área de mil metros cuadrados de 300 de la Estación Enveriye está vacía. Este es uno de los lugares donde se considera la nueva estación. En todas las actividades de aprobación del plan y los arreglos que se llevarán a cabo dentro del área de planificación, es obligatorio obtener la opinión adecuada de la junta regional de protección.
Posee estructura propietaria de 32. Director de la sucursal de 13, museo, edificio de la dirección de TCDD, unidades de vivienda 15, almacén, tanque de agua, taller de ruedas, taller de mantenimiento eléctrico, fábrica de maquinaria eléctrica, taller de nivelación de locomotoras diesel, sección c, una sección, caja de enfriamiento de agua, mantenimiento de locomotoras ubicación, jefe de departamento de la tienda activa (edificio 2), taller de vehículos ferroviarios, lavandería, chimenea, albergue, escuela secundaria, hangar abierto, torre del reloj, cementerio de Behiç Erkin, estación, dormitorio del personal de TCDD, dirección del curso, hospital, roble.
Dentro del alcance del plan, la parte de la línea YHT entre la universidad Cengiz Topel Street y Gazi Yakup Satar Street es subterránea y se eliminan los pasos a nivel. Esta solicitud se procesó con las escalas 1 / 5000 y 1 / 1000 para el plan de zonificación de la propuesta. La demolición del puente Atatürk en la línea donde el proyecto de cruce subterráneo sale a la superficie está en la agenda. Sin embargo, según el proyecto que realizarán los ferrocarriles estatales, el nivel de la línea que pasa por debajo del puente será más bajo de lo normal. Por lo tanto, la altura del puente también puede reducirse si se demuele y se reconstruye. Además, como la entrada de la estación se organizará de manera que permita el proyecto del tren de alta velocidad de acuerdo con el proyecto de los ferrocarriles estatales, se hace necesario ir por encima del suelo en este punto.