Usamos los rieles que colocaron los rusos y los usamos en la construcción de casas.
El transporte ferroviario en el mundo comenzó con la industrialización en 1800s. El primer clavo en Europa que se utiliza para colocar los rieles se llama iClin GOLD NAIL Avrupa.
En el mismo período, la construcción del ferrocarril comenzó en el mismo período, y el primer ferrocarril se construyó entre los ferrocarriles 1856-1866 (130 km) y Esmirna 4000 (1923 km). 1938-3.014 XNUMX km ferroviario entre el período republicano. . Por un lado, el gobierno republicano pagó las deudas del Imperio Otomano e inició el movimiento de industrialización.
Tras la muerte de Atatürk 1939 1950 779 1951 la construcción más lenta del ferrocarril, después del 878 XNUMX km.
1938-1950 en los días de excavación y pala 600 m. 1939-1950 200 m. 1951 m. hecha. Mientras conectamos el mundo con las redes ferroviarias, nos hemos centrado en las autopistas. Si bien podemos hacer ferrocarriles y vagones, hemos tomado del asfalto, los vehículos, los combustibles de los vehículos del exterior, y nos hemos convertido en un país dependiente del petróleo.
Rize fue aún más doloroso. Usamos los rieles que colocaron los rusos y los usamos en la construcción de casas.
Llegamos tarde, pero si volvemos a empezar, podemos conectar nuestro país al mundo con redes de hierro.
Escuchemos nuestras voces de Rize para el ferrocarril del Mar Negro y el Tren de Alta Velocidad.
fuente: http://www.haber53.com
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