El valor de 70 Billion TL para inversiones en sistemas ferroviarios, las empresas nacionales solicitan asistencia

Arquitectos e ingenieros del Grupo Kadem vicepresidente agria, 70 mil millones de dólares del sistema ferroviario TL que la inversión dirigida específicamente, con las empresas nacionales en la realización de este proyecto se mantendrían en Turquía este dinero, dijo.
Kadem Ekşi, vicepresidente del Grupo de Arquitectos e Ingenieros, visitó el Centro de Prensa de Rize hoy y compartió sus ideas sobre el Túnel Ovit, que será fundado por el Primer Ministro Recep Tayyip Erdoğan el 13 de mayo. Túnel de Ovit Turquía 'Emerald-ur Ankai' y Sour indicando que un proyecto de civilización, "Ovit Mar Negro junto con el túnel más largo serán las cadenas montañosas dejaron de ser intransitables, 250 kilómetros de carretera Rize-Erzurum se reducirá a 200 kilómetros. Esta línea, que está cerrada a mitad de año, estará abierta los 365 días del año. El tiempo medio de viaje de 4-5 horas se reducirá a 2 horas. Esta no es solo una carretera que acerca a Rize-Erzurum y facilita su viaje, sino que también se convertirá en una carretera importante que conectará el norte con el sur y el Mar Negro con Anatolia, conectando así el puerto de Rize con el norte de Asia y Europa del Este. El Túnel Ovit, cuyos cimientos se colocarán el 13 de mayo con la ceremonia a la que asistirá nuestro Primer Ministro, se completará en 411 años con un precio de licitación de 4,5 billones. El paso de Ovit Mountain, que se encuentra dentro de los límites del distrito de İkizdere, estuvo generalmente cerrado entre noviembre y abril, dependiendo de la nevada. Se realizará el túnel que se prevé construir desde 2640 en la montaña Ovit, a una altitud de 1880 metros, que conectará la región oriental del Mar Negro con las regiones oriental y sudoriental de Anatolia a través de Erzurum. La doble salida y llegada, ya que 4 carriles y dos túneles serán una obra maestra de ingeniería de túneles de 14700 XNUMX m de largo, la primera de Turquía con esta característica, será el tercer túnel más largo del mundo ", dijo.
En sus declaraciones, Ekşi señaló que se logró un impulso significativo en el campo del transporte durante el período de gobierno, y recordó que también se consideraron importantes inversiones en sistemas ferroviarios, y dijo que el costo de los nuevos sistemas ferroviarios, que se calculó con una longitud de aproximadamente 600 kilómetros, fue de 70 mil millones de TL. Ekşi dijo: “Recientemente ha habido conversaciones con China sobre el tema. Sin embargo, nuestro país tiene esta tecnología y oportunidades. Tenemos muchas fábricas en esta área. Estos proyectos son apoyados y firmas extranjeras que subcontratan a empresas locales, si se subcontratan a empresas locales 70 mil millones de TL de este país permanecerán en Turquía ”, dijo.