El Municipio Metropolitano de Estambul planea poner en servicio las líneas de metro una por una en 2013. Kartal-Kadıköy, La línea Ümraniye-Çekmeköy y Marmaray, que aumentará la longitud del transporte ferroviario de la ciudad en 30 km, incluyen las conexiones del puente de cruce de metro Haliç, la terminal de autobuses-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, Kartal-Kaynarca y Yenikapı.
Las obras del metro continúan rápidamente en Estambul. Kartal- el primer metro del lado de AnatoliaKadıköy Se iniciaron las obras de construcción en la línea Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy. Con Marmaray, cuya inauguración está prevista para el 29 de octubre de 2013, también se completarán las líneas de larga duración en la ciudad. Está previsto que las líneas, que ha emprendido la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM), se pongan en servicio una a una en 2013.
Entre las obras que aumentarán la longitud del transporte ferroviario de la ciudad en 30 kilómetros, se encuentran las conexiones del puente de cruce de metro Haliç, estación de autobuses-Bağcılar-Başak-ciudad-Olimpiyatköy, metro Kartal-Kaynarca y Yenikapı. Las pruebas de conducción del metro de Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, que IETT comenzó a construir en 2003, comenzarían en 2008. La apertura de la línea, cuyo 89 por ciento se completó, se pospuso hasta 5 con un retraso de 2013 años. Las construcciones del túnel de la línea transferida a IMM se han completado por completo, mientras que las obras de ferrocarril, ferrocarril y conmutadores se han completado en gran parte. De hecho, 56 vehículos para trabajar esperan en el almacén. La capacidad de pasajeros de la línea, que tiene 21,6 kilómetros de longitud, es de 70 mil personas por hora. Se completó el 1998 por ciento de la línea de conexión Aksaray-Yenikapı, licitada en 75. Cuando se abra la línea de 700 metros de largo, se realizará un traslado en Yenikapı y se proporcionará transporte ininterrumpido a Gebze. La línea de conexión Aksaray-Yenikapı tiene una capacidad de 35 mil pasajeros por hora. Kartal: se completa la construcción y continúan las pruebas de manejo.Kadıköy La línea se abrirá en julio de 2012. Águila-Kadıköy El transporte de pasajeros en metro comenzará a más tardar en julio. La línea se extenderá a Kaynarca en 2013. Con la incorporación de las paradas de Yakacık, Pendik y Kaynarca, Kartal-Kadıköy El metro tendrá 26 kilómetros de largo. La tasa de realización física de Kartal-Kaynarca, que tendrá una capacidad de 70 mil pasajeros por hora, es del 35 por ciento.
La construcción del puente de cruce de metro de Haliç también se completará en 2013. El puente Haliç Metro Crossing, que llevó a la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) a eliminar a Estambul de la Lista del Patrimonio Mundial, provocó debates a nivel internacional durante mucho tiempo. Sobre el puente, que fue diseñado como un sistema de suspensión a partir de las vistas que afectará a la silueta histórica de la ciudad, la longitud de la torre portadora, que en un principio era de 82 metros, se redujo a 50 metros. Con la finalización del puente Golden Horn Metro Crossing, cuya construcción se amplió debido a las objeciones de la UNESCO, el metro de Taksim llegará a Yenikapı pasando por Unkapanı. Mientras continúa la instalación de las patas de apoyo del puente, se ha completado el 47 por ciento de la realización física. Se ha completado el 60 por ciento de las obras en curso entre Taksim y Yenikapi. La longitud total de la línea, que tendrá una capacidad de 70 mil pasajeros por hora, es de 5,9 kilómetros.
Fuente: Tiempo
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