¿Se toman medidas para prevenir accidentes en el metro de Estambul?

Mahmut Keçeci, con discapacidad visual, cuya pierna derecha se rompió al caer sobre los rieles de la estación de metro de Osmanbey, dijo: 'No hay orientación para las personas con discapacidad visual', Istanbul Metropolitan Municipality Transportation Inc. presentó una denuncia penal contra las autoridades por cargos de "herir" y "negligencia en el deber". El fiscal solicitó permiso a la gobernación para realizar una investigación como exige la ley. Ante esta situación, se elaboró ​​un informe asignando inspectores para investigar el incidente. Noticias de la Municipalidad Metropolitana de Estambul '> Los inspectores de la Municipalidad Metropolitana de Estambul declararon en su informe que Keçeci fue "descuidado e imprudente" y afirmó que no había lugar para el permiso para una investigación. Cuando la gobernación tomó una decisión en ese sentido, no se emitió ningún permiso de investigación contra las autoridades.

"SE APLICAN MEDIDAS PARA PREVENIR EL ACCIDENTE"

En el informe de 18 páginas preparado con la firma del inspector de la IMM Kaya Albayrak, se descubrió que Mahmut Keçeci, que tiene una discapacidad visual al cien por cien, tenía la culpa. Las siguientes declaraciones se incluyeron en el informe preparado. “Aunque en la reclamación se indica que no hay barreras de al menos 1.5 metros en la estación de Osmanbey excepto donde coinciden las puertas de los vagones, este sistema, que se conoce como Sistema de Puertas Separadoras de Plataforma,Kabataş Este sistema está ubicado en la estación Seyrantepe, que está construida para la seguridad de todos los pasajeros con el sistema sin conductor en la línea de funicular entre la línea de funicular y también por razones tales como partidos y conciertos. Dado que los criterios mencionados anteriormente no están en cuestión en otras líneas de metro, esta aplicación no ha sido requerida. Dado que no hay escasez de operación debido a la formación del accidente, existen precauciones para evitar el accidente, ya que la marca de la estación tiene señales de advertencia para que los peatones no crucen la línea amarilla a una distancia adecuada antes de subirse a los vehículos del metro.

El denunciante Mahmut Keçeci y sus amigos, que tienen una tarjeta de viaje que pueden usar las personas con un Informe de la Junta de Salud para Discapacitados en una tasa del 40% y más, y que se benefician del metro de forma gratuita con una tarjeta para discapacitados, fueron advertidos por el personal de seguridad sobre el uso del ascensor y la asistencia para discapacitados, pero no tomaron en cuenta esta advertencia. La situación muestra que son tratados con imprudencia, los ciudadanos con discapacidad visual utilizan la aplicación de la ley, y como resultado de los movimientos ciegos y descontrolados del discapacitado Mahmut Keçeci, no tiene la oportunidad de percibir la distancia de espera para el vehículo del metro y la línea amarilla en la estación, porque las personas con discapacidad son más cuidadosas y Se ha concluido que debe ser cauteloso y, por estas razones, no hay necesidad de ninguna facilidad de transacción para las autoridades ".

"UN ANTIGUO ESTAMPADO, CLASIFICACIÓN Y PERCEPCIÓN EXCLUSIVA"

Mahmut Keçeci, quien trabajaba como oficial de planta de energía en la Dirección Regional de Fundaciones, objetó el informe y continuó con su reclamo. Keçeci dijo que también se dirigió al Tribunal Administrativo Regional. Al afirmar que el informe fue preparado por un inspector asignado por el municipio de Estambul y que es su propio empleado, Keçeci dijo que la gobernación de Estambul se basó en este informe. Keçeci dijo: “También apelamos al Tribunal Administrativo Regional. El informe dice que el municipio no tiene la culpa, no hay culpa, toda la culpa se debe a mi comportamiento descontrolado. Habla de las reglas que tengo que seguir en cuanto a las obligaciones de los peatones. Por ejemplo, una de estas reglas es que tengo que usar la policía en mi brazo. Esta es una percepción completamente desactualizada, estigmatizante, ordenadora y exclusiva. No sé si existe tal regulación en la legislación, pero presentaré una denuncia penal contra el inspector de IMM, Kaya Albayrak. Al afirmar que no hay obligación de demostrar que tiene una discapacidad visual, como usar la aplicación de la ley, Keçeci dijo: “No engañemos a la gente. La gente puede percibir que no lo veo en movimiento. Además, ¿cómo percibirá el brazalete las líneas amarillas o cómo las percibirán los rieles ”, dijo.

"Creo que tengo razón"

Al evaluar las otras razones en el informe, Keçeci dijo: “El informe menciona la luz y el brillo de todos los sistemas de alerta, como si no tuvieran una discapacidad visual, sino que cayeran o vieran. En realidad, esto es una humillación. Es decir, todos sabemos que una persona ciega no percibe elementos visuales ”. Keçeci dijo: “Dicen que hay pocos ejemplos de las puertas plegables que aplican en las estaciones de Seyrantepe y Funicular en el mundo. Las razones de Seyrantepe son jugar un partido y realizar un concierto allí. El motivo del funicular es que el vehículo no tiene conductor. Sin embargo, estas personas no saben que vivimos en una ciudad de 18 millones y que la carga de transporte está en el metro. Todos los subterráneos están más concurridos que Seyrantepe. Si esta práctica se hace porque se jugará un partido cada 15 días o se realizará un concierto en determinados horarios, es ridículo. Incluso si se lo explicas a los niños, incluso los niños lo rechazarán ”.

Keçeci dijo que está esperando el resultado del Tribunal Administrativo Regional: “Mi solicitud se concluirá en 1-1,5 meses. Si la misma actitud continúa durante este tiempo, si la gobernación de Estambul se resiste a su decisión basada en el informe del inspector, no nos queda nada más que hacer que la legislación nacional. Solo queda una opción. Abriendo camino al Tribunal Europeo de Derechos Humanos. "Quiero intentarlo de esta manera porque creo que tengo razón".

Fuente: Noticias

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