El embajador británico David Reddaway, dijo que las inversiones en el sector ferroviario de Turquía siguieron con admiración, "el gobierno del Reino Unido presta mucha atención al sector ferroviario. Los seguidores más fuertes de Turquía en la UE como campeones e Inglaterra. Nuestras asociaciones bilaterales se están desarrollando rápidamente. Debemos reflejar esta cooperación en el sector ferroviario ”. El presidente de la Cámara de Industria de Ankara, Nurettin Özdebir, señaló que la inversión ferroviaria de Turquía en los próximos años dará peso a las futuras grandes inversiones en infraestructura para alcanzar el objetivo de 10 años, dijo. El gerente general de TCDD, Süleyman Karaman, afirmó que se decidió transferir un recurso de aproximadamente 11 mil millones de dólares al sector ferroviario en los próximos 45 años.
ANKARA (ANKA) - El embajador británico David Reddaway, dijo que las inversiones en el sector ferroviario de Turquía siguieron con admiración, "el gobierno del Reino Unido presta mucha atención al sector ferroviario". Los seguidores más fuertes de Turquía en la UE como campeones e Inglaterra. Nuestras asociaciones bilaterales se están desarrollando rápidamente. Debemos reflejar esta cooperación en el sector ferroviario ”.
La delegación del sector ferroviario británico asistió a la conferencia celebrada en la Cámara de Industria de Ankara (ASO). A la conferencia asistieron el director general de TCDD, Süleyman Karaman, el embajador británico Devid Reddaway, así como representantes de TCDD y del sector ferroviario británico.
El presidente de la ASO, Nurettin Özdebir, en su discurso de apertura, enfatizando que las autopistas y las carreteras de Turquía se separan bastante bien, "este problema ha llegado a un punto de saturación". Además, coincidió con un período en el que se iniciaron y continuaron importantes inversiones en el ferrocarril, que había estado desatendido durante años. Las operaciones ferroviarias de Turquía, que mostraron movimientos importantes hasta la década de 1940, desafortunadamente, descuidadas después de 1950, que tal vez fue un poco descuidada en el sector, han sido ingratas ”, dijo.
Señalando los objetivos de 2023, Özdebir dijo: “Nuestro objetivo era tener una economía de 2 billones de dólares, una exportación de 500 mil millones de dólares y estar entre las 10 principales economías del mundo. Para lograr este objetivo, necesitamos desarrollar nuestra red ferroviaria además de la red vial existente, para frenar el cambio experimentado con el calentamiento global, con la escasez energética y el calentamiento global en el mundo como una de las condiciones de una industrialización ambientalmente sostenible, aunque el clima sea frío estos días. el transporte ferroviario es extremadamente importante ”, dijo. Al afirmar que entre los objetivos se encuentra alcanzar el 10 por ciento en el transporte de pasajeros y el 15 por ciento en el transporte de mercancías, Özdebir subrayó que estos objetivos son los objetivos a alcanzar.
El presidente de ASO, Özdebir, Turquía, 12 mil kilómetros de trenes de alta velocidad en los próximos 13-10 años, expresando 5 mil kilómetros más de líneas convencionales deben hacerse, dijo que durante los próximos 10 años se requieren grandes inversiones en infraestructura.
-TURQUÍA MÁS GRANDE DESTEKÇİSİYİZ-
El embajador británico, David Reddaway, dijo que siguen con admiración las inversiones del sector ferroviario en Turquía. Al afirmar que el sector de más rápido crecimiento en Europa es el sector en Inglaterra, Reddaway dijo: “El gobierno del Reino Unido concede gran importancia al sector ferroviario. Los partidarios más fuertes de Turquía en la UE como campeones e Inglaterra. Nuestras asociaciones bilaterales se están desarrollando rápidamente. Debemos reflejar esta cooperación en el sector ferroviario ”.
Fuente: News FX
Sé el primero en comentar