River es los más grandes proyectos de subvención financiados en Turquía por la UE - Karabük - Rehabilitación de Zonguldak línea con la señalización y sistemas de telecomunicaciones Instalación de Proyectos (TIC) Reunión inicial, TCDD Director General Adjunto Ismet contratista en 25 enero 2012 en la presidencia humo y empresas de consultoría de transporte, Relaciones y Comunicaciones Ministerio marítima, la central de Finanzas y Contratos de la unidad y se llevó a cabo con la participación de la delegación de la Unión Europea en Turquía.
DUMAN: Un proyecto donde las partes compartirán su experiencia.
2 con Departamentos de Carretera, Pasajeros, Carga, Instalaciones y Tráfico. Dirección Regional del personal de directivos y expertos pertinentes listo encontró que el Director General TCDD Adjunto En su intervención en la reunión Ismet Duman, línea de TCDD y el hecho especial hincapié en la importancia de Turquía en términos de la industria, todo el mundo dijo que era seguro para hacer los sacrificios necesarios para la mejor manera de completar con éxito en el tiempo y en el proyecto de presupuesto.
Al señalar que el proyecto se llevará a cabo sin cerrar la línea, DUMAN agregó, pro El hecho de que la línea se procesará durante la ejecución de un proyecto tan grande agrega una importancia especial al proyecto. Aprovechar los años de experiencia de 156 de TCDD ha sido esencial en este proyecto. Las empresas contratistas y consultoras también deben hacer que sus experiencias hablen Yüklen.
En la reunión en la que las partes se reunieron, se discutieron los deberes y responsabilidades de quienes tomarán posiciones importantes en el proyecto.
El Proyecto IKZ se llevará a cabo de acuerdo con las condiciones del contrato internacional (Condiciones de Contrato FIDIC), como es el caso del Proyecto de Rehabilitación y Reconstrucción de la Línea Köseköy - Gebze cofinanciado por la UE. Será mayor entre los actores ferroviarios.
El mayor proyecto financiado por la Unión Europea en Turquía
IKZ proyecto en el mayor proyecto de este tipo de Turquía financiado por la Unión Europea en Turquía costará alrededor de euros 227.
IKZ en el proyecto, mientras que el costo del contrato de la concesión 85 15 %% proporcionada por la UE será cubierto por préstamos concedidos por el Banco Europeo de Inversiones como la contribución de Turquía.
Las empresas contratistas Yapı Merkezi - MÖN Joint Venture comenzaron sus trabajos el 25 de enero de 2012. El período de construcción del proyecto es de 48 meses y se prevé que se complete en los primeros 24 meses entre Ülkü - Karabük - Zonguldak.
A medida que la línea pase por el sitio Natura 2000, las actividades de construcción se llevarán a cabo a lo largo de toda la línea en línea con los Planes de Gestión Ambiental, con suficiente sensibilidad hacia el medio ambiente.
Dentro del alcance del proyecto, ya que la carretera existente está completamente renovada, se prevé que algunas partes de la línea se cerrarán en poco tiempo y las actividades de construcción se llevarán a cabo bajo una gestión que no interrumpirá el funcionamiento del tráfico ferroviario.
Nuestras líneas actuales se adaptan a las formaciones de la UE.
Dentro del alcance del proyecto;
-415 km. Incluso los carriles de longitud serán completamente renovados.
- Se incrementará la capacidad de carga y la velocidad de operación,
-El paso a nivel 253 se renovará y estará completamente equipado con un sistema automático de protección de barrera,
En la estación 31 entre -Irmak y Zonguldak;
-Las plataformas de desplazamiento se reconstruirán según los estándares de la UE de acuerdo con el acceso de las personas con discapacidad.
- Se instalará un sistema electrónico de información y anuncio de pasajeros, que brindará información instantánea sobre las plataformas de pasajeros.
-Para maximizar la seguridad de la línea, se instalará un Sistema de Control de Tráfico de Trenes ERTMS ETCS Nivel 120 adecuado para velocidades de 1 km / h
-Se instalará el sistema de telecomunicaciones con infraestructura de fibra óptica.
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