Los pasos a nivel están llegando a nuevos estándares: la comisión, que continúa su trabajo para los accidentes en pasos a nivel, se reunió con las autoridades de la Dirección General de Carreteras. Se redefinieron las marcas de tráfico y otras normas en los pasos a nivel.
Bajo la presidencia de Adnan Ekinci, consultor del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, se revisaron las señales de tráfico en los pasos a nivel y las formas de pasar los vehículos.
Se acordó que el sistema actual no es un estímulo suficiente para los conductores y que se determinaron medidas adicionales en los cruces.
Antes de la reconstrucción de los pasos a nivel, se realizó un análisis de riesgo que cubría todos los cruces y se determinaron sus prioridades.
En la reunión, se decidió proponer la conexión del protocolo a escala TCDD y KGM y su inclusión en el Reglamento de Tránsito Vial para implementar las nuevas normas.
La otra decisión tomada en la reunión fue la siguiente:
1-) Conversión de 150 m partes de las vías de acceso de todos los pasos a nivel en asfalto o adoquines.
2-) Cruzando la sección 50.m. de la carretera en un paso a nivel, entradas y salidas sin pendiente.
3-) Reduciendo el ancho de los caminos en los pasajes (excluyendo los cruces de ciudades)
4-) El enfoque de paso a nivel está hecho de material de piedra de altura de color amarillo 25 cm, 150 m. Separación en forma de mediana alta o tipo de barandas de hormigón tipo New Jersey A.
5-) Posicionamiento de las señales de tráfico (100- 200- 300 m. Intervalos) utilizados en los pasos de paso a nivel en la dirección de llegada y salida controlados por T-25, T26 paso a nivel no controlado bajo el signo rectangular 'ATTEN RAILWAY' está escrito en el alto rendimiento En las áreas iluminadas de material reflectante, se utilizará material de tipo diamont.
6-) En la carretera que cruza el paso a nivel, 150 m. longitud amarilla, banquete 10 cm de altura, poste de borde CTP y reflectores a intervalos regulares con rojo y blanco a la derecha.
7-) En aproximaciones de paso a nivel, aproximadamente 80 m. Realización de escaneo offset.
8-) Estimular físicamente los vehículos de carretera en caminos de aproximación en los pasos a nivel y hacer las marcas horizontales necesarias.
9-) Monitoreo de pasos a nivel con cámara e implementación de penalizaciones para inspecciones.
10-) Convirtiendo los nuevos estándares mencionados anteriormente en un Proyecto y enviándolos a KGM.
Mientras tanto, el Ministerio de Educación Nacional en las escuelas secundarias de primaria y cursos de conducción bajo la supervisión del Ministerio del Interior de vehículos de carretera que cruzan los pasos a nivel que deben seguirse en las normas de educación, los estudios continúan agregándose al plan de estudios.
El ILCAD, que forma parte de la Asociación Internacional de Ferrocarriles (UCI), fue invitado en enero para informar al público sobre el paso a nivel. Se celebraron reuniones con la participación de las autoridades e intercambiaron opiniones sobre las solicitudes.
