Asistiendo a la conferencia de All Black Sea and Industrialists and Businessmen Association como ponente, el profesor de la Universidad de Maltepe, Prof. Dr. Mehmet Tanyaş, 200 mil camiones por año de 100 mil Km hacen en Turquía, debería venir repleto de dicha reubicación de lo contrario iría a la quiebra. Tanyaş enfatizó que Gebze es un candidato para convertirse en un centro de tránsito para logística debido a su ubicación física.
La conferencia de este mes de TÜKSİAD fue organizada por el profesor de la Universidad de Maltepe, Prof.Dr. Mehmet Tanyaş es. Cámara de Comercio gebze llevó a cabo en el salón de actos, "la reestructuración de la industria de la logística en Gebze y xnumx.yy Gebze desarrollos contemporáneos como la gestión completa TÜKSİAD conferencia y miembros, así como presidente del distrito de CHP y también los cargadores domésticos se unió a Sadat tártaro y representantes del sector privado, el presidente de la asociación.
En su discurso de apertura el presidente TÜKSİAD Şahinkes Exploradores ", es la capital de Gebze Turquía en la industria, que es administrado muhtarlıkl es un lugar gobernado por gobernación del distrito. Alemania es Gebze de Turquía pequeña. En el pasado las personas habían emigrado de Turquía a Alemania para el trabajo, se aplican a esta situación ahora Gebze. No hay mucha logística en Gebze. Por ejemplo Aunque Sakarya se encuentra entre Estambul y Ankara, está progresando en logística. Aunque hay muchas oportunidades en manos de la logística de Gebze, no se hace nada muy serio. Gebze es una ciudad líder en ciencia y ciencia, así como en la industria.
Estado está tomando tributo
Siguiendo al Explorer Şahinkesen, Nurettin Aslantürk, que está bajo la dirección de TÜKSİAD y también es propietario de Aslantürk Logistics, dijo: “Necesitamos crear opinión pública y resolver este problema. Espero que se haga algo por Gebze con esta conferencia organizada por TÜKSİAD. "El Explorer ha resumido muy bien este evento, aunque no hizo trabajos de logística". En su discurso, Sedat Tatar, presidente de la Asociación de Transportistas Nacionales y presidente del distrito de CHP, dijo: “Estoy aquí como transportista, no como político. En primer lugar, quiero hablar sobre el reglamento de transportistas por carretera. El estado recibe oficialmente tributo con este reglamento. ¿El estado vende documentos, no comerciantes? Este reglamento tiene problemas en todos los aspectos, debe cambiar ”, dijo. que también se expresa en Gebze, el mayor mercado de camiones de Turquía Sadat Tatar "Transporte muy angustiado en Turquía. El transporte en Europa viene lleno y vacío. En Turquía va a llegar repleto de estas maletas, camioneros o fregaderos. Me encantaría que esta conferencia fuera realizada por los profesionales de la logística y los transportistas, que son el comité profesional de GTO. Pero gracias a TÜKSİAD por esta conferencia, dijo.
Destrucción del transporte.
Después de Sedat Tatar, el Prof. Dr. Mehmet Tanyaş toma la palabra. Al afirmar que Gebze es un lugar con mucho potencial en términos de logística, Tanyaş dijo: “La logística es el nombre genial de este negocio. A veces incluso me llaman profesor camionero. Hay 200 mil camiones en Turquía. Necesitan hacer 100 mil Km al año, van y vienen llenos, de lo contrario el transporte se hundirá. Para explicar su logística; Si agrega el almacén junto al envío, será logística. La logística es algo invisible. La logística es quien gestiona toda esta red de transporte. Una buena logística es lo que lo hace todo. Debería intentarlo por todos los medios por mar, aire, carretera y ferrocarril. Gebze tiene todos estos caminos que hemos dicho. El próximo transporte será en forma de transporte en contenedor. Según un esquema, contenedores del oeste, Halkalıen los vagones serán llevados a Gebze, y de allí al lado serán dispersados. ip
Gebze debería ser un centro de tránsito para la logística.
Al mostrar el diseño de la aldea logística que preparó para la Municipalidad Metropolitana de Estambul, el Prof. Dr. Mehmet Tanyaş dijo: “Este diseño es el primero y el único. Según este diseño, 5000 toneladas de mercancías cambian de manos durante la noche. Este diseño se iniciará pronto en las cercanías de Aydınlı. El 70% de las personas vivirá en ciudades en 2023. Esto hará que la vida en la ciudad sea muy difícil. Gebze debería ser un centro de tránsito para la logística. El mayor potencial de Gebze es su uso como almacén. Gebze es el mejor lugar para Estambul ”, dijo. Al explicar el centro logístico establecido por el sector privado en Kazán, Ankara, el Prof. Dr. Mehmet Tanyaş “También eres un hombre de negocios. Puede establecer una aldea logística similar en Gebze ”, dijo. Prof. Dr. Nurettin Aslantürk, propietario de la logística de Aslantürk, pronunció un discurso en la conferencia, donde la sección de preguntas comenzó después del discurso de Mehmet Tanyaş. Al final del discurso, la conferencia terminó después de una foto grupal con los miembros de TÜKSİAD.
