El alcalde Osman Baydemir, quien llevó los problemas urbanos de Diyarbakır al presidente Abdullah Gül, realizó la segunda reunión importante con Bülent Arınç, viceprimer ministro. Durante la reunión celebrada en el Primer Ministro, Baydemir comunicó los problemas y las demandas de los proyectos bloqueados de la ciudad.
Baydemir, Diyarbakır Ring Road 2. El 3 se terminará de inmediato. y las secciones Elazığ-Silvan y Silvan-Mardin, que son las etapas 4, que se incluirán en el programa y que harán la ruta de la carretera hasta Urfa a Diyarbakır. En el plan 2023 del gobierno, Baydemir exigió que el Proyecto del Tren de Alta Velocidad existiera y que este debería ser el olan acelerado N.
'Usemos el ferrocarril para el transporte urbano'
El plan maestro de transporte de Diyarbakir prevé el uso del sistema de tren ligero, la estación de tren actual en la ciudad para el uso del transporte de Baydemir, señaló que el potencial de pasajeros se concentra en la ruta de la línea de tren. Baydemir hizo hincapié en que los recursos se pueden utilizar con esta aplicación.
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La destrucción de los viñedos, la construcción del valle del valle y el sistema de tren ligero para llevar a la tierra de la gran ciudad diyarbakır nezamandendir e incluso un tranvayı no están cerca del municipio y el estado. y tan pronto como lo hacen
en mi opinión, el sistema de tren ligero debe ser un proyecto cada vez, por ejemplo, akkoyunlu cadd street cadd, por qué no está en las calles de la calle, por qué no es por ejemplo sellahtini eyyubi boulevard, por qué no hay ninguna razón por la que ni siquiera esté en la parte delantera del sistema de balsas de iluminación Bayramoğlu Creo que es más conveniente para el sistema de tren ligero porque el sistema de tren ligero para ir al sistema ferroviario, porque el sistema de tren volverá a la oficina es demasiado largo, creo que sería mejor disparar los rieles a la oficina de inmediato.
¿Cómo está el tren ligero en el medio de la calle en el medio de la calle?