El proyecto interestatal Yht Ankara-Estambul informa que la investigación y los estudios de terreno, geotecnia, estudios geológicos y el proceso de desmantelamiento han comenzado en la estructura superior e inferior de la línea.

La Dirección General de Ferrocarriles del Estado anunció que entre el 15 de diciembre y el 1 de febrero se llevaron a cabo investigaciones y levantamientos de terreno, estudios geotécnicos y geológicos en el tramo Köseköy-Gebze y, a partir del 1 de febrero, el desmantelamiento de la estructura superior e inferior de la línea.

Informó que el proceso ha comenzado.

La Dirección General de Ferrocarriles Estatales La Dirección General de Prensa y Consultoría de Relaciones Públicas en una declaración escrita, recientemente en la prensa nacional y en la prensa local de Kocaeli Eskisehir-Istanbul YHT Project, sección Köseköy-Gebze, fue recordada acerca de algunas noticias relacionadas con la sección.

En la noticia producida al referirse a un artículo escrito por TCDD a la "Unidad Central de Finanzas y Contratos", se generó la percepción de que TCDD engañó deliberadamente a la opinión pública de Kocaeli, y se incluyó la siguiente información:

“El eje Köseköy-Gebze de 56 kilómetros se construye con subvenciones de la UE y el proyecto lo lleva a cabo la Unidad Central de Finanzas y Contratos. El sitio fue entregado el 15 de diciembre de 2011 y se iniciaron las obras y a partir del 1 de febrero de 2012 se cerró la línea al tráfico ferroviario. Estudios de investigación y terreno en el tramo antes mencionado entre el 15 de diciembre y el 1 de febrero; Se han realizado estudios geotécnicos y geológicos. A partir del 1 de febrero se inició el proceso de desmantelamiento de la estructura inferior y superior de la línea.

En la declaración destacó que no hubo demora, enganche y tiempo de inactividad en el horario de trabajo y el programa de trabajo, se registraron los siguientes:

“Durante el período anterior al cierre de la línea al tráfico, se realizó un trabajo conjunto con gobiernos locales, gobernaciones, organismos públicos y privados relevantes y se tomaron medidas para el transporte regional luego de que la línea fue cerrada y compartida con el público. Sin embargo, es injusto para nuestra gente, TCDD y el proyecto entregar el artículo escrito por TCDD a la Unidad Central de Finanzas y Contratos, que tiene como objetivo prevenir interrupciones y compartir las obras con el público, como el 'Documento de la gente de Kocaeli siendo engañada'. Llevar a cabo el proyecto de manera que pueda ser visto por el público también es un requisito de los principios de visibilidad de la UE. El tema es demasiado transparente para permitir el abuso ".

Fuente: Last Minute

 

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