El acceso al tranvía está disponible en la agenda de Eskişehir. Mientras que el Municipio Metropolitano ha comenzado oficialmente la construcción de nuevas líneas, el AKP ha recibido críticas intensas del proyecto del tranvía.
Si bien la construcción de la licitación se completó para el proyecto que permitiría a las líneas de tranvía existentes llegar a tres puntos diferentes de la ciudad, fue el esperado desarrollo de la ciudad por la transición a los estudios físicos. Los eskişehir que quieren responder a la expectativa del tranvía del municipio de extender el tranvía en tres regiones diferentes comenzaron a trabajar en un nuevo proyecto aprendido.
LÍNEAS ADICIONALES A NUEVAS LÍNEAS FUTURAS.
Se supo que la construcción de las nuevas líneas, que la gente de Eskişehir esperaba, se completaría en dos años. Junto con la construcción de nuevas líneas, se proporcionarán pases de tranvía desde los distritos a lo largo de los barrios Çankaya y Emek. La otra línea de la línea Çamlıca pasará por algunos de los vecindarios en el tranvía, se extenderá en el tercer brazo y se dirigirá a la región de Yenikent. El tranvía también servirá a la gente de Eskişehir a través de este barrio. Con las tres nuevas líneas, el tranvía pasará por el barrio 22.
Por otro lado, la Municipalidad Metropolitana quiere atender a más ciudadanos, y además de nuevas líneas, se ha informado que funciona en nuevas rutas. Las líneas actuales, que se ampliarán con el desarrollo confirmado por el presidente Büyükerşen, se llevarán a áreas aún más remotas. 71 Si el proyecto, que permitirá al tranvía ir a las casas, Vadişehir y Casas Universitarias, se convertirá en un proyecto y cobrará vida, el vecindario que no cruza el tranvía en Eskişehir casi permanecerá.
Por otro lado, el trabajo municipal para el transporte ferroviario continúa en esta dirección, mientras que el partido gobernante AKP continúa criticando el sistema ferroviario.
El diputado Salih Koca en su discurso en la reunión celebrada en el partido apenas criticó el sistema actual.
Salih Koca, quien recordó que las líneas que se extenderán se proporcionarán al vecindario por sí mismas, dijo que el sistema paralizará la vida anual del 5 de la ciudad en el estado actual.
5 ESTARÁ ABIERTO A LA CIUDAD EN EL AÑO
El diputado Salih Koca afirmó que con las nuevas líneas del sistema de tranvía, se alterará el tráfico de la ciudad. El esposo dijo lo siguiente; “El proyecto del sistema de tren ligero, que es vital para Eskişehir, provocó que el tráfico se convirtiera en un desastre. Las nuevas líneas reales se convertirán en aún más confusión. Por ejemplo, un tranvía pasa frente a la escuela secundaria Yunusemre Caddesi Atatürk cada dos minutos. Entonces no habrá tráfico terrestre ni peatonal. Un evento similar tendrá lugar en la intersección de Atatürk Avenue, Atatürk Boulevard, donde hay un semáforo a aproximadamente 10 metros. Imaginemos las noticias sobre el tranvía en el futuro de Eskişehir. Titulares de periódicos después de 5 años; 'Los comerciantes del centro de la ciudad se rebelaron por el calvario del tráfico', '¡La ambulancia no pudo llegar al paciente por la densidad del tráfico!', '¡La mujer embarazada dio a luz en una ambulancia que no pudo llegar al hospital! '¡El bombero no pudo intervenir en el incendio debido al tráfico!' ¡Por supuesto, es muy posible aumentar estos ejemplos! "
CUANDO SERAS TRAMVAY
NO SEA UN HANÇER
Afirmando que el proyecto de ampliación del tranvía estuvo lleno de errores y continuando con sus palabras, el diputado Salih Koca explicó que se deben hacer cambios en el proyecto sin demora. Marido; “Antes de que sea tarde, al menos el proyecto debería revisarse para nuevos lugares. Especialmente las intersecciones donde se cruzan la carretera, los peatones y el sistema de tren ligero deben revisarse. Puede haber pasos inferiores y superiores, así que trabaje en diferentes alternativas. Si bien el tranvía será una medicina para la vida de esta ciudad, que no sea una daga que se atasque más en el seno de la ciudad. Dijo: "Estos proyectos no deben aparecer como nuevos errores, no como nuevas líneas".
Las ONG deben moverse
Salih Koca, quien también hizo un llamado a las organizaciones no gubernamentales sobre el tema, continuó sus palabras de la siguiente manera; “No buscamos la causa de los problemas experimentados. Pensamos en nuestros hijos, nuestro futuro, nuestros compatriotas, brevemente Eskişehir. Cumplimos con nuestra responsabilidad histórica no como ingeniero o apoderado, sino como simple ciudadano. Por la presente anunciamos que presentaremos los titulares que se publicarán mañana como documento en el futuro.
Por ello, la Cámara de Ingenieros Civiles, que expresa su opinión sobre estos temas, también debe pronunciarse sobre este tema. Asimismo, considero beneficioso que nuestra Cámara de Arquitectos, Cámaras de Comercio e Industria y Organizaciones No Gubernamentales de Eskişehir presenten sus ideas. Tenemos dos grandes universidades y es importante que nuestro Eskişehir consulte con ellas ".
DEJA PERSONALES
El diputado Salih Koca, quien habló bajo el intenso afecto de los miembros del partido que llenaron el salón para la reunión celebrada por el Consejo Asesor del Distrito de Odunpazari, y su discurso fue interrumpido a menudo con lemas, enfatizó la importancia de la unidad y la solidaridad al final de su discurso. Al explicar que se deben detener los conflictos viciosos, Koca completó sus palabras de la siguiente manera; “Creo que es necesario abandonar las discusiones viciosas y hacer realidad un proyecto pensando en el futuro de esta ciudad, no en el nuestro. Para ello, basta con examinar las acciones del Partido AK. A pesar del público, ninguno de nuestros proyectos se hizo con comprensión. Por eso, cada uno de nuestros proyectos se ha ganado la admiración de todos los segmentos. Ha beneficiado a todos. Nuestro entendimiento es el entendimiento de Yunus. Hagamos los corazones de Eskişehir y Eskişehir, estamos enamorados, y busquemos un lugar en las casas de los corazones, eso es suficiente para nosotros ".
Fuente: Sedat Aydoğan
Periódico Istikbal
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