Hacia el final de la 1920, el ferrocarril llegó a Sivas. Se construirá la carretera Sivas Samsun. Después de eso, resumí esto de Ercan Susoy y el difunto Kemal Kovalı.
Mustafa Vasfi Susoy, el diputado de Tokat, es un amigo íntimo del amigo irrazonable de Atatürk. Va a visitar;
Olur Paşam, este paso de tren Samsun Sivas a través de Tokat, le pedirá al tren que pase a través de Tokat.
Atatürk dice:
Iş Mustafa, este es un trabajo técnico. Enviemos un técnico, dejémoslo pasar, pero si no, no perdería el dinero de 5 de la nación. Esto no funcionará. Bu
El futuro de un personal técnico o una delegación para un cruce de ferrocarril se escucha en Tokat. Hay gran malestar en la ciudad. Nadie quiere el tren. Se dice que el ferrocarril romperá la tierra mientras pasa por los viñedos, y el humo del trabajo dañará las frutas y verduras. El alcalde se encuentra en una situación difícil. Para ayudar a la delegación técnica, los más vergonzosos de la ciudad para mostrar la tarea. La ciudad también advierte de disturbios. Durante el trabajo de campo, este hombre roba pollos asados, la comida del equipo. Dejándolos en la montaña llega a Tokat. El equipo, que está en una posición muy difícil, regresa a Ankara como enojado y enojado.
Mustafa Vasfi Susoy regresa con el presidente después de un tiempo, Atatürk: "¿El informe es cómo se ve?"
El informe es negativo. No es apropiado que el tren pase por Tokat. Estos eventos fueron conocidos y hablados por todos en el 1950 de 60. Lo he escuchado Durante esos años, fue el presidente del departamento de construcción de la FDI, que más tarde fue el Presidente de la UIT.
Ali Fuat Berkman fue nuestro maestro. Le pregunté después de una lección.
"Los soldados querían que pasara por Zile, así que no pasó por Tokat".
Tuve dos semestres de lecciones de ferrocarril. La ruta que pasa por Zile pasa por un lugar llamado Cizöz. Este es uno de transición más difícil de Turquía. Una montaña muy empinada debe retirarse a corta distancia, en invierno está cerrada, se hacen túneles abiertos de concreto reforzado para evitar que se cierre. Hay accidentes muy técnicos. Pero todavía se ha ido.
Se puede pensar que es difícil e imposible cruzar las montañas Çamlıbel entre Yıldızeli y Tokat. Pero es posible. Al acercarse a Yıldızeli, la carretera que conduce a la escuela de Pamukpınar hacia las laderas puede pasar a la llanura de Çamlıbel con un túnel en el medio. Puede ir a la aldea de Tahtoba desde la llanura de Çamlıbel, desde allí, desde las faldas de la aldea de Alan bajo un túnel bajo el Üçtepeler, desde Marol hasta Beli y desde Derbent hasta Kazova. Halis Turgut Cinlioğlu escribe que esta ruta fue estudiada por los franceses para el ferrocarril Samsun -Sivas-Bagdad, que se consideró durante el período del Imperio Otomano.
El tren ha escapado.
Texto Gürdere-Tokat
(Taksekçi ciudad natal Tokat rebelión!
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