El primer paso se dio en el Proyecto YHT entre İzmir y Ankara, que se encuentra entre los 35 proyectos que realizará el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones para İzmir. El proyecto de carretera del Tren de Alta Velocidad (YHT) Ankara-Esmirna, del que se ha hablado durante años, ha llegado a la etapa de construcción. 169 empresas presentaron ofertas para el tramo de 26 kilómetros Ankara - Afyonkarahisar del proyecto, que es la primera fase.
Hoy se recibieron ofertas para la primera fase del Proyecto YHT, que reducirá Izmir y Ankara a 3,5 horas. 26 empresas aspiraban a la construcción de la primera etapa. Después de evaluar las propuestas de la Dirección General de TCDD, la Junta Directiva aceptará la propuesta más adecuada y los trabajos de construcción de la primera etapa se entregarán a la empresa correspondiente.
Cuando se complete el proyecto, Izmir se convertirá en un suburbio de Izmir y Ankara. 824 kilómetros del actual ferrocarril Ankara-Izmir, mientras que 13 horas de viaje. Cuando se complete el proyecto, Ankara-Afyonkarahisar 1,5 horas, Afyonkarahisar-Izmir entre la hora 2 aterrizará. Así, las horas de Ankara-Izmir 3,5 serán.
Línea de tren de alta velocidad Ankara-Izmir, Línea de alta velocidad Ankara-Konya 22. a partir de la aldea de Yenice, pasando por los centros Emirdağ, Bayat e İscehisar, Afyonkarahisar; Desde aquí, los centros de Banaz, Uşak, Eşme, Salihli, Turgutlu, Manisa se extenderán a Esmirna.
La línea YHT de Ankara-Izmir para llegar a la ciudad de Izmir a través de Afyonkarahisar, Ankara e Izmir entre la distancia de los kilómetros 824 y los trenes 14 tiene como objetivo acortar el tiempo de viaje. Cuando se completen los estudios, la distancia entre las dos ciudades caerá a 640 y el tiempo de viaje se reducirá a 3,5 horas. La línea Ankara-Izmir YHT se realiza de acuerdo con la doble línea y al menos el kilometraje 250. Dentro del alcance del proyecto, se planean el túnel 13, el viaducto 13 y el puente 189. Cuando se complete el proyecto, se prevé transportar a 6 millones de pasajeros anualmente.
El proyecto del Tren de Alta Velocidad (YHT), que descargará Ankara-Izmir entre las horas de 3,5, se planea servir en 2015. Aproximadamente se espera que 4 sea empleado por mil personas, y la línea planeada para transportar a 6 millones de pasajeros por año, se llevará a cabo de acuerdo con al menos la tasa de kilometraje de 250.
Se espera que la reducción de la duración del viaje por servicio contribuya solo con 700 millones de libras anuales desde la línea Izmir-Ankara YHT hasta la operación del vehículo, el tiempo y el ahorro de combustible.
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