Los municipios metropolitanos de Ankara, Estambul, Esmirna y Adana han solicitado al ministerio después del acuerdo para transferir las inversiones de Metro al Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones.
La longitud de las líneas de metro que los cuatro municipios quieren completar alcanza el kilómetro 165.
Se espera que las firmas de transferencia de Estambul, Adana e Izmir se lancen en 2012. La línea Bakirkoy-Beylikduzu y la línea IDO-Incirli-Kirazli que se planea construir en Estambul, la línea de metro Üçyol-Üçkuyular y la línea de metro Bornova-EVKA-3 se encuentran en Izmir. Para resolver el problema del tráfico urbano y el transporte de Adana, el metrón debe completarse lo antes posible.
Adana Metro se transferirá al Ministerio de Transporte y la parte se completará hasta que la universidad se complete lo antes posible. Sin embargo, no hay una fecha clara para la transferencia del metro de Adana. El ministerio transferirá los municipios metropolitanos relevantes a sus negocios después de completar la construcción de estos subterráneos. Sin embargo, los municipios transferirán el 15 de sus ingresos al Tesoro.
Costo en Ankara 3 mil millones
En Ankara, donde se encuentra la línea 44 en el kilómetro 3, los acuerdos de transferencia de metro se firmaron en junio 2011. El ministerio lanzará la línea Ankara Batıkent-Sincan en 2014.
Se espera que las firmas de transferencia de Estambul e Izmir se lancen en 2012. Las propuestas de precalificación se recibieron en junio en la licitación para completar la construcción del metro, el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones. La precalificación del 12 elegible se tomará en los próximos días. 15 mil 360 km de largo Media Luna Roja-Çayyolu, 16 mil 590 km de largo Batikent-Sincan, 9 mil 220 km de largo Tandogan-Kecioren línea se completará en el primer cuarto de 2014. 3 comenzará a operar las líneas 2 dentro del año a partir de la entrega del Metro de Ankara ubicado en diferentes rutas.
La línea Batıkent-Sincan se pondrá en servicio primero entre las rutas con diferentes progresos físicos. Un total de 3 millones 564 mil pasajeros serán transportados por día en todos los trenes subterráneos. Mientras tanto, con los precios actualizados de Ankara metros costará 3 mil millones 40 millones de liras costo.
Un alto funcionario del Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones declaró que la escasez de estos subterráneos provocó una gran congestión de tráfico en el transporte urbano, y agregó que esta congestión causó una pérdida de tiempo y dinero y un aumento de las emisiones. Dijo que el Ministerio de Desarrollo aprobó el costo total del proyecto de 3 mil millones 40 millones 290 mil TL, considerado necesario para Ankara.
Fuente: MUNDO
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