El sueño del tranvía de Bursa de 107 años hecho realidad en la calle Cumhuriyet. El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Bursa, Recep Altepe, dijo que el objetivo de tejer la ciudad con redes de hierro llegó a la agenda hace un siglo y que según el último contrato firmado en 1924, se determinaron 4 líneas, 5 de las cuales son obligatorias y 9 preferidas. El alcalde Altepe dijo: “Una de estas líneas es la línea Cumhuriyet Caddesi. Estamos orgullosos de traer a Bursa el proyecto que nuestros antepasados no pudieron realizar ”.
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Recep Altepe, compartió con el público en la rueda de prensa en la que se llevó a cabo, la transformación de la línea del tranvía y la transformación de la calle Cumhuriyet, que ha cambiado por completo con las obras de disposición de fachada y cubierta. Al brindar información sobre la historia de la calle Cumhuriyet en la reunión celebrada en Pirinç Han, el alcalde Altepe señaló que en paralelo con el cambio en la ciudad a principios del siglo XX, se demolieron algunos monumentos históricos y se inauguró la calle Cumhuriyet. El presidente Altepe declaró que muchos edificios históricos como Pirinç Han, Tahıl Han, Eski-Yeni Han y Persembe Hamam fueron demolidos parcial o completamente mientras se abrió la calle, y agregó que la calle Hamidiye, que proporciona un gran alivio para el transporte urbano, fue nombrada por primera vez como Meşrutiyet y Cumhuriyet Caddesi en 1900. .
El primer paso en el tranvía se dio en 1904.
Recordando que conceden una gran importancia a la popularización del transporte público, especialmente el tranvía en Bursa, el presidente Altepe recordó que la idea de tejer la ciudad con redes de hierro llegó a la agenda en 1904. Al compartir la información recopilada de los archivos históricos de Bursa, el alcalde Altepe dijo: “En 1904, Hacı Kamil Efendi Zade Arif Bey solicitó instalar y operar un tranvía eléctrico en lugar de un tranvía tirado por caballos en Bursa. Cuando esto no sucedió, Payitaht transfirió al municipio el derecho a establecer y operar el tranvía eléctrico.
El 17 de febrero de 1905, Mehmed Ali Ağa, hijo de Süleyman, hijo de Süleyman de los notables de Aşkudere, presentó una solicitud a la Municipalidad para establecer y operar el Tranvía. De acuerdo con la especificación, aunque la empresa se estableció en dos años y se estipuló la construcción del edificio, cuando no se cumplieron las condiciones requeridas, Aşkudereli Mehmed Ali Ağa transfirió nuevamente sus derechos al municipio el 20 de septiembre de 1909. Como resultado de la licitación, que se repitió posteriormente, se firmó un contrato el 12 de julio de 1913 con Oropedi Mauri Matis Efendi, la sede de la empresa en Estambul. Se abren las carreteras de las líneas de tranvía y se comienza a completar los materiales. Parte de ella se completa parcialmente al comenzar la construcción de fábricas donde se producirá la electricidad necesaria para los tranvías. Cuando la obra se paraliza con la intervención de la Primera Guerra Mundial, se rescinde el contrato y se vuelve a transferir la concesión al municipio.
Después de la Primera Guerra Mundial, el 23 de junio de 1924 se fundó una empresa denominada Bursa Cer, Tenvir y Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Şirketi. En el mismo año, se establecen el primer edificio de la planta de energía, los depósitos de tranvías y los talleres de reparación, que es el actual edificio de Tedaş. Sin embargo, debido a que la electricidad generada se utiliza principalmente para la industria, no se puede lograr el resultado deseado con respecto al tranvía. Según el último contrato firmado en 1924, se determinaron 4 líneas, 5 de las cuales son obligatorias y 9 preferidas. Uno de ellos es la calle Cumhuriyet, donde actualmente se llevan a cabo los servicios de tranvía. "Estamos orgullosos de traer el tranvía, que nuestros antepasados iniciaron hace un siglo, a Bursa después de 107 años".
El cambio de mentalidad es un deber
Al subrayar que están trabajando intensamente para hacer de la Avenida Cumhuriyet, el Bazar Histórico y el Distrito de Posadas, Reyhan y Kayhan el centro de atracción de la ciudad, el Alcalde Altepe recordó que la Calle Cumhuriyet ha tomado su forma actual con solo 4,5 meses de trabajo. Al señalar que se arreglaron las fachadas de todos los edificios de la calle, se repararon los techos y se fortalecieron los edificios podridos, el alcalde Altepe dijo: “Logramos el cambio físico en 4,5 meses, pero lo principal es el cambio de mentalidad. El cambio de mentalidad lleva tiempo. Las ciudades se desarrollan y cambian constantemente. Nuestros comerciantes también deben mantenerse al día con este cambio. Esa región debería ser una zona viva y vibrante con más lugares para comer y beber e instalaciones de alojamiento. Nuestros comerciantes cambiarán la forma del comercio o cambiarán el lugar de trabajo. El cambio es inevitable en la región ahora ”, dijo.
El valor de los edificios aumentó.
El alcalde Altepe declaró que se reunieron con todos los comerciantes antes de comenzar a trabajar en la calle Cumhuriyet y recibieron las firmas de más del 60 por ciento de los comerciantes y subrayó que no participarían en tal trabajo sin una solicitud. Al señalar que el valor tanto de la calle como de las tiendas en la calle ha aumentado con su trabajo, el alcalde Altepe dijo: “Restauramos el Tuz Inn y arreglamos las fachadas. Creamos un moderno lugar de compras. Deberías vender un camisón de seda por 10 liras, no por 100 liras. Sin embargo, insistimos en mantener nuestros hábitos comerciales con la misma comprensión de lo que vimos de nuestro padre. El dinero que gastamos en las fachadas y los techos de los edificios en la calle lo recibimos de los comerciantes en cuotas a largo plazo. Al hacer estos estudios, si recibimos apoyo de algunos fondos, también los deducimos de la cuenta. No puedo reparar a los tenderos de los comerciantes con los impuestos que cobro a los ciudadanos que viven en Sirameseler, Soğanlı. Si el valor de su tienda aumenta, este valor aumenta con los estudios de disposición. Por supuesto, estos gastos serán cubiertos por los propietarios de las tiendas. Sin embargo, brindamos todo tipo de conveniencia ”, dijo.
"Si no lo vemos, seremos ingratos"
Hablando en nombre de los comerciantes que participaron en la reunión, el presidente de la Asociación de Comerciantes Cumhuriyet Caddesi, Erkan Öncel, afirmó que ha habido un gran cambio en Bursa, especialmente en la calle Cumhuriyet, y dijo: "Estaremos agradecidos si no vemos este cambio". Öncel explicó un diálogo con el alcalde de la época de los 90 de la siguiente manera: “El alcalde pasaba por nuestra calle. Le dije: 'Presidente, automóviles, autobuses, taxis, todos pasan por esta calle. No pasa ni un avión ni un tren por aquí. Estamos cansados del ruido, la contaminación visual y el olor a escape ', dije. Él dijo: 'Podemos manejarlo, no se preocupe'. Vimos lo bien que se manejó ". Öncel agradeció al alcalde Altepe y su equipo por su trabajo agregando visión a la calle y dijo: “También habrá un cambio sectorial en la calle. Tenemos que mantenernos al día con este período. Debemos respetar nuestras tradiciones pero también estar abiertos al futuro. Pero no obstaculicemos a quienes nos brindan tales servicios, apoyémoslos ”, dijo.
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