En el Proyecto de la Autopista del Norte de Mármara, que también incluye la construcción del tercer puente en el Bósforo, el puntero se mueve hacia el modelo "Construir-Operar-Transferir" (BOT). Luego de la reunión realizada en la Dirección General de Carreteras el viernes 3 de enero de 20, se conoció que se alcanzó un consenso sobre la construcción del nuevo puente por parte del sector privado.
La decisión final
En la reunión presidida por el ministro Binali Yıldırım, se destacó la idea de poner el puente y las vías de conexión a ambos lados del puente con la licitación. El puente, "¿Mano del sector privado o capital?" El primer ministro Recep Tayyip Erdogan tomará la decisión final. Se espera que el destino del tercer puente se aclare en la reunión del Consejo de Ministros que se celebrará hoy. Fuentes del Ministerio confirmaron que el modelo BOT pasó a primer plano y dijeron: “Trabajamos para que fuera del sector privado. Nuestro Primer Ministro tomará la decisión. "Podemos iniciar la licitación inmediatamente después de la decisión del Primer Ministro". Resultó que dos demandas importantes del sector privado fueron efectivas para convertir el puntero al modelo BOT en el tercer puente. Además de la prórroga, las empresas quieren la licitación de las vías de conexión de 3-3 kilómetros con el puente, y luego la licitación de la carretera. Se afirma que si este es el caso, será más fácil encontrar financiamiento de $ 60 a 70 millones en un proyecto de $ 5 mil millones.
Fuente: HAMDİ ATEŞ / Sabah
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