Bursa-Yenişehir está un paso más cerca del objetivo de construir la línea de trenes de alta velocidad 2023 hasta 10 con YHT

Bursa-Bilecik Ferrocarril de alta velocidad de 115 kilómetros, el primer segmento de la etapa de 75 kilómetros del contrato ayer, Bursa-Yenisehir Ankara TCDD (Ferrocarriles estatales turcos de la República de Turquía) se firmó en el edificio de la sede. TCDD firmó un contrato con YSE-Tepe Partnership para hacer la línea. A la ceremonia de firma asistieron la Asociación YSE-Tepe, el Viceprimer Ministro Bülent Arınç, el Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, Binali Yıldırım, y el Gerente General de TCDD, Süleyman Karaman. La línea en cuestión se completará en 913 días (2,5 años). Simultáneamente con la primera etapa, se prepararán proyectos de implementación de la sección Yenişehir-Bilecik. Con la finalización de la línea de 115 kilómetros en 2016, el tiempo de viaje entre Ankara y Bursa disminuirá a 2 horas y 10 minutos, y entre Estambul y Bursa a 2 horas y 15 minutos. La línea Yenişehir-Bursa de 75 kilómetros fue adjudicada a la asociación YSE-Tepe por 393 millones 170 mil liras.

Hablando en la ceremonia del Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yildirim, los selyúcidas con el proyecto del tren de alta velocidad y declararon que la capital del Imperio Otomano y Turquía estaban interconectados. Yıldırım dijo: “Conectamos Ankara a Konya, Ankara a Sivas, Ankara a Estambul y Ankara a Bursa con los proyectos de trenes de alta velocidad que hemos realizado. Conectamos personas ". dijo. Recordando que la lucha por la independencia se manejó desde la estación de Ankara, el ministro Yıldırım dijo que el ferrocarril tiene un lugar importante en el desarrollo del país. Afirmando que habían firmado el trabajo soñado en los ferrocarriles, el ministro Yıldırım dijo: “El proyecto del tren de alta velocidad Ankara-Estambul era una docena de gobiernos y dos docenas de ministros. Completar esta línea fue nuestro poder. También es nuestro gobierno realizar el Marmaray, que el sultán Abdülmecid soñó y preparó para el proyecto del sultán Abdülhamid, y el proyecto centenario que soñó en 1860 ".

Yıldırım declaró que otorgan importancia a la producción nacional en ferrocarriles y para ello toman medidas para producir trenes domésticos, travesías domésticas, locomotoras, truss y trenes de alta velocidad. Yıldırım dijo: "Hemos establecido la condición de que los juegos de trenes que se utilizarán en la construcción de los subterráneos de Ankara se hagan con el 51 por ciento de contribución nacional". dio el ejemplo.

Al explicar el tamaño del trabajo a realizar en la línea Bursa-Yenişehir de 75 kilómetros como "equivalente a establecer una ciudad donde vivirán 20 mil personas", el ministro Yıldırım dio la siguiente información sobre el proyecto: "Hay alrededor de 200 estructuras de arte, 20 km consisten en un túnel, 6 km consisten en viaducto. Entonces un tercio de ellos eran túneles y viaductos. Tiene una tierra dura a cada lado de Turquía, condiciones difíciles. ¿Nos vamos a sentar y llorar? Trabajamos con el entendimiento de que "es difícil hacerlo inmediatamente, lleva un tiempo imposible".

58, gerente general de TCDD, Suleyman Karaman Bursa, línea de trenes de alta velocidad, dijo que habían terminado de anhelo. Las estaciones de Karaman, Bursa, Gursu y Yenisehir se ubicarán en la línea, la línea también se construirá de acuerdo con el transporte de pasajeros y carga, dijo.

Karaman dijo: “La línea se construirá de acuerdo con la velocidad de 250 kilómetros por hora con la última tecnología de trenes de alta velocidad. A medida que terminemos la infraestructura en 2,5 años, comenzaremos la construcción de Yenişehir-Bilecik simultáneamente ”. dijo.

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1 Comentario

  1. El ferrocarril y el tren, que permanecieron en la fase de proyecto durante años, y finalmente llegaron a la fase de construcción con el tren de alta velocidad, del que lamenté durante años, aunque estaba en Bursa, después del viaje en tren me encontré con un largo viaje en mi infancia y a menudo salía del compartimento y miraba hacia afuera. Es un gran avance que el tren llegue a Bursa y se inicie la importancia del ferrocarril, aunque no emocionó tanto como en mi infancia.

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