El municipio metropolitano de Samsun, kilómetro 48, dirección oeste y este del aeropuerto y el distrito 19 de mayo, que se extenderá al actual sistema de tren ligero, ha abierto un borrador de la ruta para su consulta.
El borrador del proyecto elaborado por la Municipalidad Metropolitana sobre la extensión del sistema de tren ligero que opera entre el centro de la ciudad y la Universidad Ondokuz Mayıs (OMU) por 19 kilómetros adicionales en dirección oeste hasta el distrito 48 Mayıs y en dirección este hasta Samsun- Aeropuerto de Çeşamba: se debatió en la reunión a la que asistieron miembros del consejo. Expresando que el anteproyecto fue compartido con el objetivo de discutir el anteproyecto del proyecto y reunirse en un punto común, el Secretario General de la Municipalidad Metropolitana, Kenan Sara, dijo que el aire se encuentra a 22 kilómetros del Intercambiador Gar, y que el La línea llegará al aeropuerto siguiendo el tramo industrial y el nuevo Centro de Congresos y Cultura que se construirá.
Se iniciaron nuevas obras de extensión para el sistema ferroviario Samsun
Al expresar que la línea se determinó teniendo en cuenta la nueva construcción, la zona industrial y las ubicaciones del distrito de Tekkeköy, Şara enfatizó que se pueden hacer cambios en la ruta de acuerdo con las demandas futuras. Afirmando que la ruta en la parte occidental pasará desde la última parada de la universidad al carril opuesto, e irá a la Escuela Profesional de Policía 19 Mayıs, y que la ruta hasta el distrito 19 Mayıs se evaluará con un estudio conjunto, Şara argumentó que habrá obras como la expropiación y cambios de zonificación en Atakum, y que la ciudad debe estar preparada para esto.
Shara, quien hizo un comunicado con las preguntas de los participantes, respondió a las sugerencias de que el sistema debe ir a la estación de autobuses. Sara dijo: “En el futuro, los aeropuertos estarán más concurridos. Se minimizará el transporte de pasajeros en la estación de autobuses. Hay estudios para construir un tren de alta velocidad. Está previsto construir un tren de alta velocidad de Samsun a Estambul. Los ciudadanos elegirán el tren que va a una velocidad de 250 kilómetros por hora. El potencial de la estación de autobuses disminuirá. Afortunadamente, vendimos la estación de autobuses y sobrevivimos. Si lo vendemos ahora, no costará ni una cuarta parte del precio ", dijo.
Al explicar que la construcción de un metrobús en lugar del sistema ferroviario sería una solución a corto plazo y de bajo costo, Şara enfatizó que este tema está entre las alternativas, pero que los arreglos para ambas líneas deben estar listos para el futuro en el proyectos. Respondiendo a las críticas de que el sistema ferroviario no llegaba a la universidad, Sara dijo: “El sistema ferroviario tenía un problema de pendiente. No puede ir más allá de cierta pendiente. La universidad está en un lugar empinado. Si yo fuera un administrador universitario, de todos modos no introduciría el sistema ferroviario en la universidad. Porque destruye vehículos con llantas ”, dijo. La reunión, a la que asistieron el alcalde de Atakum, Metin Burma, y la alcaldesa de Tekkeköy, Hayati Tekin, transcurrió en un ambiente positivo y también se discutió el problema de los conductores de dolmuş.
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