YHT, las líneas de trenes convencionales y de cercanías se separarán y se establecerá otra subsidiaria para la industria ferroviaria avanzada
La fundación del Proyecto Başkentray y la ceremonia de firma del acuerdo de participación en la fábrica de traviesas de concreto se llevan a cabo en 22 en febrero 2011 en 11.00 en Sincan con la participación del Ministro de Transporte Binali Yıldırım.
Como se sabe, el aumento en el número de vuelos YHT entre Ankara y Eskişehir, dependiendo de la demanda; el Proyecto de Tren de Alta Velocidad Ankara-Konya que se planea poner en servicio durante 2011; La construcción de la sección Eskişehir-Gebze del Proyecto del Tren de Alta Velocidad Ankara-Estambul en 2013 ha hecho que sea obligatorio hacer que la sección Ankara-Sincan sea adecuada para las operaciones ferroviarias de alta velocidad.
Por otro lado, el Proyecto de Tren de Alta Velocidad Ankara-Sivas, que está en construcción, también intensificará el tráfico en la sección Ankara-Kayaş. Por lo tanto. En la línea Sincan - Kayaş, el objetivo es separar las líneas de trenes YHT, convencionales y suburbanos, y llevar el sistema suburbano al estándar del metro con el Proyecto Başkentray. Sin embargo, durante la construcción del Proyecto Başkentray, se planea construir una nueva línea al norte de la línea Ankara-Sincan para asegurar la conexión de los trenes a Ankara Garla.
En este contexto, como resultado de la licitación realizada en 24 August 2010, Colin-Savronik-Generale Contras. (GCF) ha sido firmado con el consorcio. Dentro del alcance del proyecto que se planea completar en los meses 69.680.027; Se realizará una nueva línea entre la línea 14 y Marşandiz-Sincan entre Ankara-Marşandiz, Lale y Air Stations, la construcción del paso subterráneo de la carretera y los sistemas electromecánicos.
Tren de alta velocidad de hormigón de fábrica
Con la participación de TCDD, los socios locales e italianos firmarán un acuerdo para establecer una Fábrica de concreto transversal. EUROTEM Adapazari High Speed Train, Çankırı / VADEMSAŞ La tercera fábrica después de las modernas fábricas de cizallas ferroviarias y se establecerá en Sivas. Tren de alta velocidad, tren pesado, líneas de metro y otros productos de concreto requeridos para el ferrocarril. La empresa, que puede exportar a mercados extranjeros, está orientada a una producción intensiva en tecnología.
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