El mar negro y el mar báltico se unen con el tren vikingo

El Mar Negro y el Mar Báltico se combinan con el Tren Vikingo: El "Tren Vikingo", que lleva el nombre de los vikingos que viven en la región escandinava y viajan por el Mar Báltico, es un proyecto de transporte combinado que conecta los puertos marítimos de Klaipeda, Odessa e Ilicevsky entre el Mar Báltico y el Mar Negro.

Lituania, Bielorrusia y Ucrania son los países participantes en el proyecto, y el tren es operado por Lithuanian Railways (LG), Ukraine Nationalized Transport Co. (LISKI) y Terttrans (Belarusian National Transport Co.).

Con el tedir Viking Train X, se puede realizar el transporte de los pies 20 y 40, contenedores refrigerados, vagones de ferrocarril, remolques, camiones y semirremolques.

REN PARK

Ferrocarriles: Ilichevski-Odessa-Usatova-Koyovsk-Zhemerinka-Kazatin-Berdichev-Korosten-Berexhest / Slovechno-Kalinkocichy-Zhlobino-Osipovichy-Kaliadchy-Molodechno-Gudaj

Longitud total de la línea: 1734 km

Lituania (Draugyste-Kena 434 km),

Bielorrusia (Gudoj-Slovechno 544 km)

Ucrania (Berezhest-Ilicevski 756 km)

Tiempo de manipulación: 53-59 horas.

HISTORIA:

El tren que conecta el puerto de Ilichevsky de Ucrania, cerca de Odessa, con el puerto de Klaipeda en el mar Báltico de Lituania, recibió el nombre de "Tren Vikingo" en septiembre de 2002. Su primer viaje tuvo lugar en febrero de 2003. Operado inicialmente un día a la semana, se agregaron tres viajes adicionales debido a la alta demanda.

OBJETIVO:

Lituania-Belarús-Ucrania cubría la ruta de Viking tren, Ucrania-ilicevsk el / la creación de enlaces con los empleados Ferry Line Derince Derince / cargas desde el puerto de Samsun en Turquía mediante la transferencia de los vagones de Turquía Mediterráneo, Europa, que pretende establecer la conexión de Oriente Medio y Asia Central.

Su objetivo es conectar Europa a través del corredor TRACECA con Asia, el Cáucaso y Oriente Medio.

VENTAJAS:

Dado que la UE permite que Lituania cruce la frontera en 30 minutos y facilita los trámites de visado, las cargas llegarán a los países europeos en poco tiempo.

Fuente: TCDD