TCDD otorga gran importancia a la renovación de la carretera para llevar los trenes a velocidades normales y proporcionar un funcionamiento más cómodo y seguro.
Uno de los objetivos determinados por los ferrocarriles es la renovación del sistema existente. Debido a que TCDD, a la que no se le ha otorgado suficiente asignación por muchos años, no pudo renovar su sistema actual, se retrasó al reducir la velocidad de los trenes.
TCDD, que se ha convertido en el primer sector desde 2003, otorga gran importancia a los trabajos de renovación de carreteras para que los trenes alcancen las velocidades normales y brinden un funcionamiento más cómodo y seguro. En este contexto, todas las direcciones regionales emprenden una renovación vial dentro de un programa determinado. Uno de ellos se lleva a cabo entre las estaciones de Sabuncupınar y Kütahya. 37 Abril 22 se inició en 2009 para reemplazar rieles y traviesas de concreto en XNUMX km.
Los rieles UIC 60 y las traviesas de hormigón tipo B 70 se utilizarán para la renovación de carreteras. Se reforzará el lastre de la carretera y, luego de las reparaciones necesarias, se completarán las obras.
Las obras de renovación vial se realizan íntegramente con las instalaciones de TCDD y el costo aproximado es de 10.709.000.00 TL. Una vez finalizadas las obras, aumentará la velocidad y la comodidad de los trenes entre las estaciones de Sabuncupınar-Kütahya. Además, en el tramo de 10 km entre Alayunt y Kütahya, II. También se llevará a cabo la construcción de la línea.
Fuente: Transporte en línea
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