El primer prototipo de la MMU ingresó a la línea de ensamblaje final con una ceremonia celebrada en las instalaciones de TAI el 21 de noviembre de 2022. Está previsto que el MMU, que entregó 3 motores F-6-GE-110 para los primeros 129 prototipos, abandone el hangar en 2023. La producción de la primera parte de la MMU se completó en noviembre de 2021.
Archivo de convocatoria de propuestas para el motor MMU
Presidente de la Presidencia Turca de la Industria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir, en su transmisión A Haber en julio de 2022, declaró que se publicó el archivo de convocatoria de propuestas (TÇD) para el motor de MMU:
“Hemos publicado un Dossier de Convocatoria de Propuestas (TÇD) para el motor de MMU. Estamos esperando una respuesta a esto. TRMotor y TEI presentaron sus ofertas. TAEC (Kale + Rolls-Royce) dará hoy mañana. Después de revisar estas propuestas, nos sentaremos a la mesa y trazaremos una hoja de ruta. Esperamos con interés los motores fabricados en cooperación. Esperemos que suceda. También estamos tratando de desarrollar nuestras propias capacidades”.
Declaración de İsmail Demir sobre el proyecto conjunto de aviones de guerra con el Reino Unido
Participando en la Competencia de Cohetes celebrada en Tuz Gölü / Aksaray como parte de TEKNOFEST, el Presidente de la Industria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir, en sus declaraciones a CNN Turk, afirmó que algunos sistemas se activarían antes que el National Combat Aircraft y crearían un importante multiplicador de poder.
Al afirmar que la cooperación del Reino Unido dentro del alcance de MMU se limitaría a la ingeniería, Demir dijo: “La cooperación con el Reino Unido en MMU incluyó muy poco apoyo de ingeniería. El proceso de soporte terminará en una etapa. Es necesario hablar de cómo crear un marco para el futuro. Si lo siguiente es como queremos, el proceso continúa. No estamos en necesidad. Incluso si no es así. Sería mejor si fuera en el marco de cierta buena voluntad”. había usado las palabras.
Fuente: defensa
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